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En el Cayenne S de tercera generación el V6 3.6 biturbo de la serie anterior deja paso a un V6 2.9 biturbo de 440 CV, con los turbos en el centro de la V, el mismo esquema del Panamera 4S. Tracción total, Tiptronic de ocho relaciones y la elección entre SUV y Coupé, este último desde 2019; esta página es para los coches sin filtro de partículas.
Para el Porsche Cayenne S (E3) 2.9 V6 SUV/Coupé Non-OPF (2018-2023), Armytrix ofrece el sistema cat-back con silenciadores Valvetronic y los downpipes. Las colas se pueden elegir cromadas, azules y negras mate. Las versiones sin catalizador son solo para circuito.
Los sistemas Armytrix se fabrican en Taiwán en acero inoxidable T304 y titanio. Su corazón es la válvula del silenciador, que se abre y se cierra a voluntad desde el mando o la app, con un módulo que se conecta al puerto OBD del coche. Los escapes Armytrix no están homologados para carretera en la Unión Europea ni en Suiza: están destinados al uso en circuito.
Los sistemas Armytrix se preparan bajo pedido y el precio es bajo consulta: contáctanos para un presupuesto, para conocer los plazos de entrega o si tienes dudas sobre la compatibilidad con tu coche. Todos los escapes Armytrix para Porsche están en su página.
