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La Panamera Turbo de la série 971 débute en 2016 avec le nouveau V8 4.0 biturbo de 550 ch, ses turbos placés au centre du V et la désactivation de la moitié des cylindres à charge partielle. Transmission intégrale, PDK à huit rapports, roues arrière directrices en option et, dès 2017, la carrosserie Sport Turismo.
Pour la Porsche Panamera (971) Turbo/Turbo Sport Turismo 4.0 V8 Non-OPF (2017-2023), Armytrix propose la ligne cat-back avec silencieux Valvetronic et les downpipes. Les embouts sont proposés noir mat, bleus, chromés et en carbone. Les versions sans catalyseur sont réservées à la piste.
Armytrix fabrique ses échappements à Taïwan, en acier inoxydable T304 et en titane, et fait partie des marques qui ont rendu l'échappement à valves accessible : la valve envoie les gaz dans le silencieux ou les fait passer à côté, et se commande avec la télécommande fournie ou une application smartphone via un module branché sur la prise OBD. Les échappements Armytrix ne sont pas homologués pour la route dans l'Union européenne et en Suisse : ils sont destinés à la piste.
Les lignes Armytrix sont préparées sur commande et le prix est sur demande : contactez-nous pour un devis, pour les délais de livraison ou en cas de doute sur la compatibilité avec votre voiture. Tous les échappements Armytrix pour Porsche sont sur la page dédiée.
