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Milltek SSXVW116
Cat-back
Resonated (quieter)
Dual 100mm Jet
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Milltek SSXVW121
Manifold & Hi-Flow Sports Cat
Must be fitted with the Milltek Sport cat-back system and requires a Stage 2 ECU remap
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Milltek SSXVW133
Cat-back
Non-resonated (louder). Not recommended for fitment with hi-flow sports catalysts
Dual 100mm GT100
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Milltek SSXVW134
Cat-back
Resonated (quieter)
Dual 100mm GT100
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Milltek SSXVW136
Cat-back
Non-resonated (louder)
100mm GT100
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Milltek SSXVW137
Cat-back
Resonated (quieter)
100mm GT100
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Milltek SSXVW138
Turbo-back including Hi-Flow Sports Cat
3-inch. Requires a Stage 2 ECU remap
Dual 100mm GT100
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Milltek SSXVW139
Cat-back
Resonated (quieter). EC Type-Approved. Cerakote Black Trims
Dual GT100
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Milltek SSXVW140
Cat-back
Non-resonated (louder). Cerakote Black Trims
Dual GT100
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Milltek SSXVW141
Cat-back
Dual 100mm GT100
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Milltek SSXVW142
Cat-back
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Milltek SSXVW144
Turbo-back including Hi-Flow Sports Cat
3-inch Race System. Requires a Stage 2 ECU remap
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Milltek SSXVW145
Cat-back
3-inch Race System
Dual 100mm GT100
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Milltek SSXVW147
Cat-back
Non-resonated (louder) -- EC Approved
Twin 80mm Jet
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Milltek SSXVW148
Cat-back
Resonated (quieter) -- EC Approved
Twin 80mm Jet
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Milltek SSXVW149
Cat-back
Non-resonated (louder)
Twin 80mm Jet
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Milltek SSXVW153
Turbo-back including Hi-Flow Sports Cat
3-inch. Requires a Stage 2 ECU remap
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Milltek SSXVW155
Cat-back
Non-resonated (louder) with Polished Tips. Suitable for both Xenon and non-Xenon equipped models.
Twin 80mm GT80
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Milltek SSXVW157
Cat-back
Non-resonated (louder). Polished Tips
Twin 80mm GT80
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Milltek SSXVW158
Cat-back
Resonated (quieter). Polished Tips
Twin 80mm GT80
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Milltek SSXVW161
Cat-back
Non-Resonated
Twin 76.2mm Jet
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Milltek SSXVW162
Cat-back
Non-resonated (louder). Polished Trims
Dual GT100
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Milltek SSXVW163
Cat-back
Resonated (quieter). EC Type-Approved. Polished Trims.
Dual GT100
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Milltek SSXVW164
Cat-back
Resonated (quieter). EC Type-Approved. Titanium Trims
Dual 100mm GT100
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Milltek SSXVW165
Cat-back
Non-resonated (louder). Titanium Trims
Dual 100mm GT100
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