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Milltek SSXNI001
Cat-back
Dual 100mm Meteor
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Milltek SSXNI002
Secondary Catalyst Bypass
Can be installed with stock (OEM) exhaust
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Milltek SSXNI003
Secondary Cat-back
EC-Approved
Quad 127mm GT127
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Milltek SSXNI006
Primary Cat-back
Non-resonated (louder)
Quad 127mm GT127
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Milltek SSXNI007
Secondary Cat-back
Quad 127mm GT127
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Milltek SSXNI009
Primary Cat-back
Non-resonated (louder)
Quad 127mm GT127
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Milltek SSXNI010
Primary Cat-back
90mm Race System
Quad 127mm GT127
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Milltek SSXNI011
Primary Cat-back
90mm Race System
Quad 127mm GT127
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Milltek SSXNI013
Primary Catalyst Replacement Pipes
For motorsport use only and requires custom remap
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Milltek SSXNI025
Primary Cat-back
90mm Race System - Non Resonated Front Pipes - Polished GT127 Trims
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Milltek SSXNI026
Primary Cat-back
90mm Race System - Non Resonated Front Pipes - Titanium GT127 Trims
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Milltek SSXPE101
Large Bore Downpipe and Hi-Flow Sports Cat
Requires a stage 2 ECU remap
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Milltek SSXPE105
Large-bore Downpipe and De-cat
Requires a stage 2 ECU remap
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Milltek SSXPE106
Cat-back
Resonated (quieter). Polished Tips. EC-Approved
Twin 80mm GT80
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Milltek SSXPE107
Cat-back
Non-resonated (louder). Polished Tips
Twin 80mm GT80
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Milltek SSXPE108
Cat-back
Resonated (quieter). Cerakote Black Tips. EC-Approved
Twin 80mm GT80
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Milltek SSXPE109
Cat-back
Non-resonated (louder). Cerakote Black Tips
Twin 80mm GT80
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Milltek SSXPE110
Cat-back
Resonated (quieter). Titanium Tips. EC-Approved
Twin 80mm GT80
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Milltek SSXPE111
Cat-back
Non-resonated (louder). Titanium Tips
Twin 80mm GT80
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Milltek SSXPE112
HJS Tuning ECE Downpipes
Can be fitted with the Milltek Sport or OE cat-back system.
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Milltek SSXPE113
Cat-back
Resonated (Uses OE Trims) - EC Approval Coming Soon
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Milltek SSXPE114
Cat-back
Non Resonated (Louder / Uses OE Trims)
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Milltek SSXPO019
Cat-back
Cup System. Uses OE tailpipes
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Milltek SSXPO026
Free-flow Manifolds
Fits K16 Turbo only
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Milltek SSXPO031
Rear Silencer(s)
Cup version (offers a powerful GT3-like sound). Uses OE tips
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