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Inoxcar, specializzata nella produzione di scarichi sportivi per auto nasce nel 1995 a Cuneo, in Italia.
Tutti gli scarichi vengono costruiti usando come materiale l'acciaio INOX AISI 304 e sono sviluppati ed assemblati da maestri artigiani al 100% in Italia.
Il catalogo Inoxcar copre una vasta gamma di modelli di auto e troviamo al suo interno tubi centrali silenziati, tubi centrali diretti, silenziatori sportivi con uscite cromate o nere. Oltre a ciò sono disponibili anche downpipe (tubi turbina), linee di scarico gruppo N. per auto da rally ed alcuni scarichi per auto d'epoca. All'interno della descrizione dei prodotti viene specificato se sono dotati di omologazione per uso stradale.
La maggior parte degli scarichi Inoxcar sono realizzati al momento della ricezione dell'ordine: consigliamo quindi a tutti i nostri clienti di contattarci in anticipo per essere informati sui i tempi di produzione e consegna.
Tutte le foto degli scarichi Inoxcar, se disponibili, vengono mostrare dentro la scheda prodotto.
Per qualsiasi informazione aggiuntiva o dubbi sulla compatibilità con la vostra auto, non esitate a contattarci.
Ci sono 3716 prodotti.
Filtri Attivi
InoxCar SEAT LEON III serie (Type 5F) 2.0 TDI FR (150cv) 2014--
SELE.22.XR80 BLACK
Terminale 2x 80 mm
InoxCar PEUGEOT 308 1.6 GTI (270CV) 2015--
PE308.04.54
Terminale Sportivo 1X54
InoxCar Peugeot 206 RC 2.0i 180 Hp '03
CATBACK.112
Cat-Back
TC + SIL
Diametro: 60mm
InoxCar Nissan Juke 1.6 DIG-T 2WD (190 Hp) 2011>
AFJUKE
Decatalizzatore No Kat (1°cat.)
InoxCar Mazda 3 2.3 TURBO 16V MPS (260 Hp) 2006>
CATBACK.82
Cat-Back
TC + SIL
Diametro: 63mm
InoxCar Alfa Romeo Giulietta 1.4 Turbo Multiair 170 Hp
TWAL.13.90C
Duplex 2 x 90 mm
InoxCar MERCEDES Classe A (Type W176) A45 AMG 2.0 (360cv) 2013--
VALV.AMG.01
Terminale Sportivo con Valvole
InoxCar Renault Clio 4 Rs Trophy 220 Edc 1.6 Turbo (220Cv) 2015--
CATBAC.204
Cat-Back
TC + SIL
Diametro: 70mm
InoxCar ABARTH PUNTO EVO
CATBAC.44
Cat-Back
TC + SIL
Diametro: 60mm
InoxCar RENAULT CLIO 3
CATBAC.22
Cat-Back
TC + SIL
Diametro: 63mm
InoxCar RENAULT MEGANE 2
CATBAC.07
Cat-Back
TC + SIL
Diametro: 63.5mm
InoxCar VOLKSWAGEN POLO (type 6R) WRC 2.0 TSI (220cv) 2013-- Ø 63,5
TCPOL.70
Tubo Centrale Non Silenziato
InoxCar Volkswagen Polo (Type 6C) 1.8 Gti (192Cv) 2015-- Ø 55
WPO.21.XR80 BLACK
Terminale Sportivo2X80 X-RACE BLACK EDITION
InoxCar Volkswagen Golf 7 2.0 R Tsi (300Cv) 2014--
WGO.54.XR10BLACK
Terminale Sportivo2X100 X-RACE BLACK EDITION
InoxCar Volkswagen Golf 7 2.0 Gti (230Cv) 2013--
WGO.44.102
Terminale Sportivo1X102
InoxCar Audi A3 (Type 8V) Sportback S3 2.0I Tfsi (300Cv) 2013--
VALV.S3.01
Terminale Sportivo
InoxCar Volkswagen Golf 7 1.4 (125Cv) 2013--
TWVW.19.80
Terminale SportivoDUPLEX 2X80
InoxCar Subaru Impreza 4Wd 2.5 T Wrx-Sti My15 (300Cv) 2014
SUIM.28.XR90BLACK
Terminale Sportivo2X90 X-RACE BLACK EDITION
InoxCar Renault Clio 4 Rs 1.6 Turbo (200Cv) 2013--
RECL.34.50
Terminale Sportivo1X50
InoxCar Renault Clio 4 1.2 (75Cv) 2013--
RECL.32.XR80
Terminale Sportivo2X80 X-RACE
InoxCar Peugeot 208 1.6 16V Turbo Gti 30Th (208Cv) 2015-- Ø 55
PE208.02.RA
Terminale Sportivo2X80 RACING
InoxCar Peugeot 208 1.6 16V Turbo Gti (200Cv) 2013--
PE208.01.150
Terminale Sportivo1X150X105
InoxCar Opel Adam 1.4 S Turbo (150Cv) 2015-- Ø 54
OPAD.01.102R
Terminale Sportivo1X102 RACING
InoxCar Mercedes Classe A (Type W176) 250 Sport 2.0 Turbo (211Cv) 2Wd 2012--
MEA.05.XR10
Terminale Sportivo1X100 X-RACE
InoxCar Mercedes Classe A (Type W176) 250 2.0 Turbo (211Cv) 4Wd 2012--
MEA.04.150SB
Terminale Sportivo1X150X105 OBLIQUO
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