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Inoxcar, specializzata nella produzione di scarichi sportivi per auto nasce nel 1995 a Cuneo, in Italia.
Tutti gli scarichi vengono costruiti usando come materiale l'acciaio INOX AISI 304 e sono sviluppati ed assemblati da maestri artigiani al 100% in Italia.
Il catalogo Inoxcar copre una vasta gamma di modelli di auto e troviamo al suo interno tubi centrali silenziati, tubi centrali diretti, silenziatori sportivi con uscite cromate o nere. Oltre a ciò sono disponibili anche downpipe (tubi turbina), linee di scarico gruppo N. per auto da rally ed alcuni scarichi per auto d'epoca. All'interno della descrizione dei prodotti viene specificato se sono dotati di omologazione per uso stradale.
La maggior parte degli scarichi Inoxcar sono realizzati al momento della ricezione dell'ordine: consigliamo quindi a tutti i nostri clienti di contattarci in anticipo per essere informati sui i tempi di produzione e consegna.
Tutte le foto degli scarichi Inoxcar, se disponibili, vengono mostrare dentro la scheda prodotto.
Per qualsiasi informazione aggiuntiva o dubbi sulla compatibilità con la vostra auto, non esitate a contattarci.
Ci sono 3716 prodotti.
Filtri Attivi
InoxCar Renault Clio 2 1.4 16V (98 Hp) 1999> Ø 45
TWRE.01.102
Duplex 1x 102 mm
InoxCar Renault Clio 1 2.0 WILLIAMS (150 Hp) >1998
RECL.05.102
Terminale 1x 102 mm
InoxCar Peugeot RCZ 1.6 THP (200 Hp) 2010>
LPERCZ.03.70S
Centrale Silenziato + Terminale 1x 150X105 mm
InoxCar Peugeot 306 2.0 16V (167 Hp) >2001
PE306.05.120
Terminale 1x 120X80 mm
InoxCar Peugeot 306 2.0 XS (121 Hp) 1997>
PE306.08.120
Terminale 1x 120X80 mm
InoxCar Peugeot 306 1.8 16V (110 Hp) >2001
PE306.04.120
Terminale 1x 120X80 mm
InoxCar Peugeot 306 1.6 XS (89 Hp) 1993-1997
TWPE.21.80
Duplex 1x 80 mm
InoxCar Peugeot 306 1.4 (75 Hp) 1997-2001
PE306.01.120
Terminale 1x 120X80 mm
InoxCar Peugeot 207 1.4 16V (90 Hp) 2006> Ø 42
TWPE.26.120
Duplex 1x 120X80 mm
InoxCar Peugeot 206 CC CC 1.6 HDI (110 Hp) 2005>
TWPE.10.120
Duplex 1x 120X80 mm
InoxCar Peugeot 206 2.0 16V GTI (136 Hp) 1999-2004
PE206.07.XR90
Terminale 1x 90 mm
InoxCar Peugeot 206 1.6 16V XS (110 Hp) 2001-2006
PE206.06.120
Terminale 1x 120X80 mm
InoxCar Peugeot 106 1.6 16V RALLYE / GTI / 1.6 16V 1996-2003
PE106.07.80
Terminale 1x 80 mm
InoxCar Opel Corsa C 1.8 SPORT (125 Hp) 2000> Ø 45
TWOP.07.120
Duplex 1x 120X80 mm
InoxCar Opel Corsa C 1.4 16V (90 Hp) Restyling 2004-2006 Ø 45
TWOP.13.120
Duplex 1x 120X80 mm
InoxCar Opel Corsa C 1.4 16V (90 Hp) 2000-2003 Ø 45
TWOP.06.120
Duplex 1x 120X80 mm
InoxCar Opel Corsa B 1.4 (82 Hp - 90 Hp) 1993-2000 Ø 45
TWOP.02.120
Duplex 1x 120X80 mm
InoxCar Opel Corsa B 1.2 (45 Hp) 1993-2000 Ø 45
TWOP.01.120
Duplex 1x 120X80 mm
InoxCar Mitsubishi Colt CZT 1.5 TURBO (150 Hp) 2005>
MICZT.02.120
Centrale Silenziato + Terminale 1x 120X80 mm
InoxCar Mitsubishi Lancer EVO IX 2.0 16V (280 Hp) 2006-2008 Ø 63
MILA.07.120M
Terminale 1x 120 mm
InoxCar Mini Cooper 1.6 S (175 Hp) 2007>
MICO.07.XR80
Terminale 2x 80 mm
InoxCar Ford Focus 2.5T RS (305 Hp) 2009> Ø 60
FOFO.08.XR10 BLACK
Terminale 1x 100 mm
InoxCar Fiat Panda 1.4 16V 100HP (100 Hp) 2006> Ø 48
FIPA.02.120
Terminale 1x 120X80 mm
InoxCar Citroen SAXO 1.6 16V VTS (118 Hp) 1999>
CISAX.01.80
Terminale 1x 80 mm
InoxCar Citroen DS3 1.6 TURBO RACING (207 Hp) 2011> Ø 55
CIDS.02.102R
Terminale 1x 102 mm
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