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Inoxcar, specializzata nella produzione di scarichi sportivi per auto nasce nel 1995 a Cuneo, in Italia.
Tutti gli scarichi vengono costruiti usando come materiale l'acciaio INOX AISI 304 e sono sviluppati ed assemblati da maestri artigiani al 100% in Italia.
Il catalogo Inoxcar copre una vasta gamma di modelli di auto e troviamo al suo interno tubi centrali silenziati, tubi centrali diretti, silenziatori sportivi con uscite cromate o nere. Oltre a ciò sono disponibili anche downpipe (tubi turbina), linee di scarico gruppo N. per auto da rally ed alcuni scarichi per auto d'epoca. All'interno della descrizione dei prodotti viene specificato se sono dotati di omologazione per uso stradale.
La maggior parte degli scarichi Inoxcar sono realizzati al momento della ricezione dell'ordine: consigliamo quindi a tutti i nostri clienti di contattarci in anticipo per essere informati sui i tempi di produzione e consegna.
Tutte le foto degli scarichi Inoxcar, se disponibili, vengono mostrare dentro la scheda prodotto.
Per qualsiasi informazione aggiuntiva o dubbi sulla compatibilità con la vostra auto, non esitate a contattarci.
Ci sono 3716 prodotti.
Filtri Attivi
InoxCar Mini R56 1.6 (75Cv) 2010-2011 (Type R56)
MICO.15.XR90
Terminale Sportivo1X90 X-RACE
InoxCar Mini Paceman 1.6 S Cooper (184Cv) / J.Cooper Works (211Cv) / All4
MICO.12.10RA
Terminale Sportivo1X102 RACING
InoxCar Mini Roadster R59 1.6 S (184Cv) / J.Cooper Works (211Cv) 2011-- (Type R59)
MICO.11.150
Terminale Sportivo1X150X105
InoxCar Mini R56 1.6 J.Cooper Works (211Cv) 2009-2012 (Type R56)
MICO.09.XR80 BLACK
Terminale Sportivo2X80 X-RACE BLACK EDITION
InoxCar Mini R56 1.4 (Ø 42) (Type R56)
MICO.05.XR90
Terminale Sportivo1X90 X-RACE
InoxCar Mercedes Classe A (Type W176) 180 Cdi 1.4 (110Cv) 2012--
MEA.10.120
Terminale Sportivo 1X120X80 DX+SX
InoxCar Mercedes Classe A (Type W176) 250 1.6 Turbo (90Cv)
MEA.08.150SB
Terminale Sportivo1X150X105 OBLIQUO
InoxCar Mazda Mx-5 1.6I 16V 1998-2000
MAZD.04.RA
Terminale Sportivo1X80 RACING
InoxCar Maserati Gransport 4.2 V8 (400Cv) 2006--
MASE.03.RA
Terminale Sportivo2X80 RACING
InoxCar Infiniti Fx50 S 5.0 (390Cv) 2008--
INFX.02.102R
Terminale Sportivo1X102 RACING
InoxCar Fiat Punto Evo 1.4 (77Cv) 2009 Diam. 42
FIPN.35.80
Terminale Sportivo1X80
InoxCar Fiat 500 1.2 (69Cv) – Restyling 2013--
FICQ.11.80
Terminale Sportivo1X80
InoxCar Citroen Ds3 1.4 (95Cv) 2010-- Ø 45
CIDS.04.80
Terminale Sportivo1X80
InoxCar Chrysler 300C 3.0 V6 Crd (Touring – Berlina)
CHRY.01.XR10
Terminale Sportivo1X100 X-RACE
InoxCar Bmw F30 Serie 3 330Xd 190Kw 2013
BMF30.01.SB
Terminale Sportivo1X120X80 OBLIQUO
InoxCar Bmw F21 Serie 1 2.0 Turbo 125I (218Cv) 2013--
BMF21.01.RA
Terminale Sportivo2X80 RACING
InoxCar Bmw E87 Serie 1 123D Coupè (204Cv) 2007-2012
BME87.03.120
Terminale Sportivo 2X 120X80
InoxCar Audi A5 Quattro 3.0 Tdi V6 (239Cv) Coupè Cabrio 2008--
AUA5.02.10RA
Terminale Sportivo1X102 RACING
InoxCar Audi A5 Quattro 2.7 Tdi (190Cv) Coupè Cabrio 2007-2011
AUA5.01.10RA
Terminale Sportivo1X102 RACING DX+SX
InoxCar Audi A4 (Type B8) Avant 3.0 Tdi (239Cv) 2008--
AUA4.13.10RA
Terminale Sportivo1X102 RACING
InoxCar Audi A1 (Type 8X) 1.6 Tdi (90Cv)
AUA1.03.102RA
Terminale Sportivo1X102 RACING
InoxCar Abarth Punto EVO 1.4 TURBO MultiAir (165CV) 2010-- Ø 60
TCFI.05
Tubo Centrale
InoxCar Volkswagen Scirocco 2.0 TDi (170 Hp) 2008>
TCSCI.05S
Centrale Silenziato
InoxCar Volkswagen Scirocco 2.0 TDi (140 Hp) 2008>
TCSCI.04S
Centrale Silenziato
InoxCar Volkswagen Scirocco 2.0 TFSI (200 Hp) 2008> Ø 65
TCSCI.03S
Centrale Silenziato
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