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Inoxcar, specializzata nella produzione di scarichi sportivi per auto nasce nel 1995 a Cuneo, in Italia.
Tutti gli scarichi vengono costruiti usando come materiale l'acciaio INOX AISI 304 e sono sviluppati ed assemblati da maestri artigiani al 100% in Italia.
Il catalogo Inoxcar copre una vasta gamma di modelli di auto e troviamo al suo interno tubi centrali silenziati, tubi centrali diretti, silenziatori sportivi con uscite cromate o nere. Oltre a ciò sono disponibili anche downpipe (tubi turbina), linee di scarico gruppo N. per auto da rally ed alcuni scarichi per auto d'epoca. All'interno della descrizione dei prodotti viene specificato se sono dotati di omologazione per uso stradale.
La maggior parte degli scarichi Inoxcar sono realizzati al momento della ricezione dell'ordine: consigliamo quindi a tutti i nostri clienti di contattarci in anticipo per essere informati sui i tempi di produzione e consegna.
Tutte le foto degli scarichi Inoxcar, se disponibili, vengono mostrare dentro la scheda prodotto.
Per qualsiasi informazione aggiuntiva o dubbi sulla compatibilità con la vostra auto, non esitate a contattarci.
Ci sono 3718 prodotti.
Filtri Attivi
InoxCar Seat Ibiza (Type 6L) 1.9 TDI SPORT (100 Hp) 2003> Ø 50
SEIB.18.120
Terminale 1x 120X80 mm
InoxCar Seat Ibiza (Type 6L) 1.4 TDI (80 Hp) 2006-2008
SEIB.20.120
Terminale 1x 120X80 mm
InoxCar Seat Ibiza (Type 6L) 1.4 TDI (75 Hp) 2002-2006
SEIB.14.120
Terminale 1x 120X80 mm
InoxCar Renault NEW Twingo RS SPORT 1.6 16V (133 Hp) 2009> Ø 50
RETW.03.80
Terminale 1x 80 mm
InoxCar Renault NEW Twingo GT TURBO 1.2 (100 Hp) 2007> Ø 45
RETW.02.XR90
Terminale 1x 90 mm
InoxCar Renault Megane III Coupè 2.0 TURBO RS TROPHY (265 Hp) 2012>
AFMEG
Downpipe
InoxCar Renault Megane III Coupè 2.0 Tce Coupè (180 Hp) 2011> Ø 55
REME.18.120
Terminale 1x 120X80 mm
InoxCar Renault Megane II Restyling 2006 CC 1.5 DCi (105 Hp) 2006>
REME.16.120
Terminale 1x 120X80 mm
InoxCar Renault Restyling 2009> 1.2 TURBO (100 Hp) 2009> Ø 40
RECL.27.D8
Terminale 2x 80 mm
InoxCar Renault Clio 3 1.5 DCi (68 Hp - 86 Hp) 2005> Ø 45
RECL.20.120
Terminale 1x 120X80 mm
InoxCar Renault Clio 2 RS 2.0 fase3 (182 Hp) 2004-2005
TCCLIOBS
Centrale Silenziato
InoxCar Renault Clio 2 1.9 DIESEL 1998> Ø 40
RECL.11.120
Terminale 1x 120X80 mm
InoxCar Renault Clio 2 1.5 DCi (65 Hp - 82 Hp) 1999> Ø 45
RECL.10.102
Terminale 1x 102 mm
InoxCar Renault Clio 1 DIESEL >1998
RECL.16.80
Terminale 1x 80 mm
InoxCar Renault Clio 1 2.0 WILLIAMS (150 Hp) >1998
TCCLIO.02S
Centrale Silenziato
InoxCar Renault Clio 1 1.8 16V (135 Hp) >1998
TCCLIO.01S
Centrale Silenziato
InoxCar Renault Clio 1 1.6 >1998
RECL.17.80
Terminale 1x 80 mm
InoxCar Renault Clio 1 1.4 (80 Hp) >1998
RECL.02.80
Terminale 1x 80 mm
InoxCar Peugeot RCZ 1.6 THP (156 Hp) 2010>
PERCZ.01.RA
Terminale 2x 80 mm
InoxCar Peugeot 406 3.0 V6 COUPE
PE406.06.102
Terminale 1x 102 mm
InoxCar Peugeot 406 2.0 TURBO / 2.2 16V / 3.0 V6
PE406.05.102
Terminale 1x 102 mm
InoxCar Peugeot 406 2.0 COUPÉ (135 Hp) 1997>
PE406.04.102
Terminale 1x 102 mm
InoxCar Peugeot 406 1.8 (110 Hp) 1997>
TWPE.23.102
Duplex 1x 102 mm
InoxCar Peugeot 406 1.8 (101 Hp) 1995>
TWPE.15.102
Duplex 1x 102 mm
InoxCar Peugeot 405 1.9 Mi 16 (147 Hp) 1992-1997
PE405.05.80
Terminale 1x 80 mm
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