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Segunda generación del coupé de motor central, el Cayman 981 debuta a finales de 2012 con líneas más tensas y la base técnica del Boxster 981, pero con una carrocería cerrada aún más rígida. La gama va del 2.7 de 275 CV al 3.4 del S con 325 CV y del GTS con 340 CV, hasta el GT4 de 2015 con el 3.8 de 385 CV y el eje delantero del 911 GT3.
Para el Porsche Cayman (981) Cayman/S/GTS/GT4 2.7/3.4/3.8 (2012-2016), Armytrix ofrece el sistema cat-back con silenciadores Valvetronic y los colectores. Las colas se pueden elegir cromadas, negras mate y de carbono. Las versiones sin catalizador son solo para circuito.
Armytrix fabrica sus escapes en Taiwán, en acero inoxidable T304 y titanio, y es una de las marcas que hicieron accesible el escape con válvulas: la válvula envía los gases a través del silenciador o los desvía, y se controla con el mando incluido o con una app en el smartphone mediante un módulo conectado al puerto OBD. Los escapes Armytrix no están homologados para carretera en la Unión Europea ni en Suiza: están destinados al uso en circuito.
Los sistemas Armytrix se preparan bajo pedido y el precio es bajo consulta: contáctanos para un presupuesto, para conocer los plazos de entrega o si tienes dudas sobre la compatibilidad con tu coche. Todos los escapes Armytrix para Porsche están en su página.
