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Inoxcar, specializzata nella produzione di scarichi sportivi per auto nasce nel 1995 a Cuneo, in Italia.
Tutti gli scarichi vengono costruiti usando come materiale l'acciaio INOX AISI 304 e sono sviluppati ed assemblati da maestri artigiani al 100% in Italia.
Il catalogo Inoxcar copre una vasta gamma di modelli di auto e troviamo al suo interno tubi centrali silenziati, tubi centrali diretti, silenziatori sportivi con uscite cromate o nere. Oltre a ciò sono disponibili anche downpipe (tubi turbina), linee di scarico gruppo N. per auto da rally ed alcuni scarichi per auto d'epoca. All'interno della descrizione dei prodotti viene specificato se sono dotati di omologazione per uso stradale.
La maggior parte degli scarichi Inoxcar sono realizzati al momento della ricezione dell'ordine: consigliamo quindi a tutti i nostri clienti di contattarci in anticipo per essere informati sui i tempi di produzione e consegna.
Tutte le foto degli scarichi Inoxcar, se disponibili, vengono mostrare dentro la scheda prodotto.
Per qualsiasi informazione aggiuntiva o dubbi sulla compatibilità con la vostra auto, non esitate a contattarci.
Ci sono 3716 prodotti.
Filtri Attivi
InoxCar Audi A1 (Type 8X) 1.4 TFSi SPORT (185 Hp) 2011> Ø 55
AUA1.01.SB
Terminale 1x 120X80 mm
InoxCar Alfa Romeo Mito 1.6 JTDm (120 Hp) 2008> Ø 55
ALMI.04.120
Terminale 1x 120X80 mm
InoxCar Alfa Romeo Mito 1.4 TB (155 Hp) 2008> Ø 55
ALMI.01.102
Terminale 1x 102 mm
InoxCar Alfa Romeo Giulietta 1750 Tbi (235 Hp) 2010> Ø 60
ALGI.02.XR10
Terminale 1x 100 mm
InoxCar Alfa Romeo Giulietta 1.4 Turbo Multiair (170 Hp) 2010> Ø 60
ALGI.03.120
Terminale 1x 120X80 mm
InoxCar Alfa Romeo Giulietta 1.4 Turbo Multiair (120 Hp) 2012> Ø 50
ALGI.04.80
Terminale 1x 80 mm
InoxCar Alfa Romeo 147 1.9 JTD (115 Hp - 140 Hp) 2002-2004 Ø 54
TWAL.02.102
Duplex 1x 102 mm
InoxCar Alfa Romeo 147 2.0 TS (150 Hp) 2001> Ø 50
AL147.02.120
Terminale 1x 120X80 mm
InoxCar Alfa Romeo 147 1.6 TS (120 Hp) 2001> Ø 48
TWAL.04.120
Duplex 1x 120X80 mm
InoxCar Abarth Punto EVO 1.4 TURBO MultiAir (165CV) 2010-- Ø 55
FIPN.30.RA
Terminale 2X80 mm
InoxCar Abarth Grande Punto 1.4 T-JET (155 Hp) 2007> Ø 60
FIPN.29.120
Terminale 1x 120X80 mm
InoxCar Abarth 695 TRIBUTO FERRARI (180 Hp) 2009> Ø 48
FICQ.08.102R
Terminale 1x 102 mm
InoxCar Abarth 500 1.4 T-JET (135CV-160CV) 2008-- Ø 48
FICQ.06.102
Terminale 1 x 102 mm
InoxCar BMW Serie 1 E87 120d 163 Hp
BME87.01.120
Terminale 120 mm x 80 mm
InoxCar Peugeot 205 GTI 1.6 '89
LPE.04
Linea Gruppo N Diametro 54 mm
InoxCar Volkswagen Scirocco 1.4 TSI 122 Hp '10
WSCI.01.RA
Duplex 4 X 80 mm
InoxCar VW Golf V 2.0 Turbo FSi 200 Hp '05 '08
TCVWS
Tubo centrale
InoxCar Toyota GT86 2.0i 200 Hp
TOGT.01.114R
Terminale 2 x 114 mm
InoxCar Subaru BRZ 2.0i 200 Hp '12
SUBRZ.01.114R
Terminale 114 mm
InoxCar Subaru Impreza 2.0d Boxster 150 Hp '09
SUIM.25.102R
Terminale 102 mm
InoxCar Subaru Impreza 2.5i Turbo Sti '06
ITSU.06
Tubo Centrale
InoxCar Subaru Impreza 2.5i Turbo WRX '06
ITSU.05
Tubo Centrale
InoxCar Renault Twingo II 1.2 TCE GT
RETW.02.120
Duplex 120 mm x 80 mm
InoxCar Renault Clio III Gordini RS 2.0i 203 Hp 2010
RECL.28.50
Terminale Diretto 2 x 50 mm
InoxCar Renault Clio II RS 2.0i 180 Hp '04 '05
RECL.14.102
Terminale 2 x 102 mm
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