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Inoxcar, specializzata nella produzione di scarichi sportivi per auto nasce nel 1995 a Cuneo, in Italia.
Tutti gli scarichi vengono costruiti usando come materiale l'acciaio INOX AISI 304 e sono sviluppati ed assemblati da maestri artigiani al 100% in Italia.
Il catalogo Inoxcar copre una vasta gamma di modelli di auto e troviamo al suo interno tubi centrali silenziati, tubi centrali diretti, silenziatori sportivi con uscite cromate o nere. Oltre a ciò sono disponibili anche downpipe (tubi turbina), linee di scarico gruppo N. per auto da rally ed alcuni scarichi per auto d'epoca. All'interno della descrizione dei prodotti viene specificato se sono dotati di omologazione per uso stradale.
La maggior parte degli scarichi Inoxcar sono realizzati al momento della ricezione dell'ordine: consigliamo quindi a tutti i nostri clienti di contattarci in anticipo per essere informati sui i tempi di produzione e consegna.
Tutte le foto degli scarichi Inoxcar, se disponibili, vengono mostrare dentro la scheda prodotto.
Per qualsiasi informazione aggiuntiva o dubbi sulla compatibilità con la vostra auto, non esitate a contattarci.
Ci sono 3716 prodotti.
Filtri Attivi
InoxCar Mitsubishi Lancer EVO X 2.0 TURBO (295 Hp) 2009>
MILA.09.120M
Terminale 1x 120 mm
InoxCar Mitsubishi Lancer EVO IX 2.0 16V (280 Hp) 2006-2008 Ø 63
MILA.06.XR10
Terminale 1x 100 mm
InoxCar Mitsubishi Lancer EVO VIII (265 Hp) 2004-2005 Ø 63
MILA.03.120M
Terminale 1x 120 mm
InoxCar Mitsubishi Lancer EVO VII (280 Hp) 2001-2003
MILA.04.XR11
Terminale 1x 110 mm
InoxCar Mitsubishi Lancer EVO VII (280 Hp) 2001-2003
MILA.04.XR10 BLACK
Terminale 1x 100 mm
InoxCar Mini Cooper 1.6 S (175 Hp) 2007>
MICO.07.XR80 BLACK
Terminale 2x 80 mm
InoxCar Ford Fiesta 1.6 16V (120 Hp) 2009> Ø 48
TWFO.01.120
Duplex 1x 120X80 mm
InoxCar Fiat Punto (Type 176) 1.4 GT TURBO (131 Hp) >1999 Ø 54
TWFI.01.120
Duplex 1x 120X80 mm
InoxCar Citroen SAXO 1.6 16V VTS (118 Hp) 1999>
CISAX.01.RT
Terminale 1x 76 mm
InoxCar Citroen DS3 1.6 TURBO RACING (207 Hp) 2011> Ø 55
CIDS.02.120
Terminale 1x 120X80 mm
InoxCar Citroen DS3 1.6i 16V TURBO (155 Hp) 2010>
CIDS.01.XR10
Terminale 1x 100 mm
InoxCar Citroen C2 1.6 16V VTS (125 Hp) 2003> Ø 45
CIC2.05.120
Terminale 1x 120X80 mm
InoxCar Citroen C2 1.6 16V VTR (110 Hp) 2003> Ø 45
TWCI.03.120
Duplex 1x 120X80 mm
InoxCar Audi A3 (Type 8L) 1.9 TDI (130 Hp) >2003 Ø 55
TWAU.08.OB
Duplex 1x OBLONG
InoxCar Audi A3 (Type 8L) 1.9 TDI (110 Hp) >2003 Ø 55
TWAU.07.OB
Duplex 1x OBLONG
InoxCar Audi A3 (Type 8L) 1.9 TDI (90 Hp - 100 Hp) >2003 Ø 55
TWAU.03.OB
Duplex 1x OBLONG
InoxCar Audi A3 (Type 8L) 1.8 TURBO (150 Hp) >2003 Ø 55
TWAU.02.OB
Duplex 1x OBLONG
InoxCar Audi A3 (Type 8L) 1.8 (125 Hp) / 1.8 20V (125 Hp) >2003 Ø 50
TWAU.01.OB
Duplex 1x OBLONG
InoxCar Alfa Romeo Mito 1.4 TB (155 Hp) 2008> Ø 55
ALMI.01.XR80 BLACK
Terminale 2x 80 mm
InoxCar Alfa Romeo Giulietta 1750 Tbi (235 Hp) 2010> Ø 60
ALGI.01.XR10
Terminale 1x 100 mm
InoxCar Abarth Grande Punto 1.4 T-JET (155 Hp) 2007> Ø 60
FIPN.29.XR80 BLACK
Terminale 2x 80 mm
InoxCar Abarth Grande Punto 1.4 T-JET (155 Hp) 2007> Ø 55
FIPN.19.80D
Terminale 2x 80 mm
InoxCar Subaru Impreza STI
SUIM.23.RA
Duplex 2 x 80 mm
InoxCar Peugeot 206 GTI 2.0i 135 Hp '99
PE206.07.102
Terminale 102 mm
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