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Inoxcar, specializzata nella produzione di scarichi sportivi per auto nasce nel 1995 a Cuneo, in Italia.
Tutti gli scarichi vengono costruiti usando come materiale l'acciaio INOX AISI 304 e sono sviluppati ed assemblati da maestri artigiani al 100% in Italia.
Il catalogo Inoxcar copre una vasta gamma di modelli di auto e troviamo al suo interno tubi centrali silenziati, tubi centrali diretti, silenziatori sportivi con uscite cromate o nere. Oltre a ciò sono disponibili anche downpipe (tubi turbina), linee di scarico gruppo N. per auto da rally ed alcuni scarichi per auto d'epoca. All'interno della descrizione dei prodotti viene specificato se sono dotati di omologazione per uso stradale.
La maggior parte degli scarichi Inoxcar sono realizzati al momento della ricezione dell'ordine: consigliamo quindi a tutti i nostri clienti di contattarci in anticipo per essere informati sui i tempi di produzione e consegna.
Tutte le foto degli scarichi Inoxcar, se disponibili, vengono mostrare dentro la scheda prodotto.
Per qualsiasi informazione aggiuntiva o dubbi sulla compatibilità con la vostra auto, non esitate a contattarci.
Ci sono 3716 prodotti.
Filtri Attivi
InoxCar Citroen Saxo 1.6i 98 Hp
CISAX.04.90RA
Terminale 90 mm
InoxCar Citroen Saxo 1.4i
CISAX.03.90RA
Terminale 90 mm
InoxCar Citroen C3 1.1 60 Hp
CIC3.01.80
Terminale 80 mm
InoxCar Citroen C2 1.4 HDI 68 Hp
CIC2.04.90RA
Terminale 90 mm
InoxCar Citroen C2 1.6 VTR 110 Hp
CIC2.03.90RA
Terminale 90 mm
InoxCar Citroen C2 1.4 - 1.4 VTR
CIC2.02.90RA
Terminale 90 mm
InoxCar Citroen C2 1.1 60 Hp
CIC2.01.90RA
Terminale 90 mm
InoxCar BMW Serie 1 E87 116i - 118i '04
BME87.02.SB
Terminale 120 mm x 80 mm
InoxCar Audi S4 AVANT 3.0 TFSi 333 Hp '09
AUA4.12.90
Terminale 4 x 90 mm x 70 mm
InoxCar Audi A3 8P 2.0 TDI 140 Hp
OVAU.09.RA
Terminale 2 x 80 mm
InoxCar Alfa Romeo Giulietta 1.4 Turbo MultiAir 170 Hp
TCGIU.01
Tubo Centrale
InoxCar AUDI TT (TYPE 8S) 45TFSI 2.0 (245cv) 2WD Coupè (con GPF) 2019--
TCTT.03
Tubo Centrale
InoxCar BMW SERIE 1 F40 M135i X-DRIVE (306cv) con OPF 11/2020--
BMF40.02.RA
Terminale Sportivo 2x100 Racing
InoxCar Volkswagen Golf 8 R 2.0 TFSI (333cv) con GPF – 4WD 2023--
AFGOLF8R.CAT
Tubo Sost. Cat.with 200 CPSI sports catalyst (eliminates CAT and GPF)
InoxCar Peugeot 308 (3°serie) 1.2 Puretech (130cv) 2021--
TC308S.02
Tubo Centrale Silenziato
InoxCar Audi TT MK3 (Type 8S) 45TFSI 2.0 QUATTRO (245cv) Coupè (con GPF) 2019--
TCTT.02
Tubo Centrale
InoxCar AUDI RS3 (TYPE 8Y) SPORTBACK 2.5 TFSI (400CV) QUATTRO 2022--
TCRS3
Tubo Centrale Compatibile con: VALV.RS3.02
InoxCar Toyota Yaris GR 1.6 (280CV) 2024–
AFYARIS.02CAT
Downpipe + Kat
InoxCar BMW F21 118i 1.5 (136cv) 2015-2019
TCSBMF21
Centrale Silenziato
InoxCar BMW F20 118i 1.5 (136cv) 2015-2019
TCSBMF20
Centrale Silenziato
InoxCar Ford FORD MUSTANG MK6 GT 5.0 V8 (422cv) 2015-2017
TCSMUSTANG
Centrale Silenziato
InoxCar Porsche CAYMAN Serie 987 2.7i (245cv) 2007-2008
POCAY.10.RA
Terminale Sportivo2X90 catalizzatori sportivi 200 CPSI RACING
InoxCar Seat Leon (Type 5F) 1.5 TSI FR (150cv) con ponte torcente 2018-- 2016--
TCSLEON.07
Centrale Silenziato
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