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Inoxcar, specializzata nella produzione di scarichi sportivi per auto nasce nel 1995 a Cuneo, in Italia.
Tutti gli scarichi vengono costruiti usando come materiale l'acciaio INOX AISI 304 e sono sviluppati ed assemblati da maestri artigiani al 100% in Italia.
Il catalogo Inoxcar copre una vasta gamma di modelli di auto e troviamo al suo interno tubi centrali silenziati, tubi centrali diretti, silenziatori sportivi con uscite cromate o nere. Oltre a ciò sono disponibili anche downpipe (tubi turbina), linee di scarico gruppo N. per auto da rally ed alcuni scarichi per auto d'epoca. All'interno della descrizione dei prodotti viene specificato se sono dotati di omologazione per uso stradale.
La maggior parte degli scarichi Inoxcar sono realizzati al momento della ricezione dell'ordine: consigliamo quindi a tutti i nostri clienti di contattarci in anticipo per essere informati sui i tempi di produzione e consegna.
Tutte le foto degli scarichi Inoxcar, se disponibili, vengono mostrare dentro la scheda prodotto.
Per qualsiasi informazione aggiuntiva o dubbi sulla compatibilità con la vostra auto, non esitate a contattarci.
Ci sono 3716 prodotti.
Filtri Attivi
InoxCar Ford RANGER 3.2 TDI (200cv) 2011--
AFRANGER
Tubo sostituzione 1° FAP
InoxCar Porsche 911 serie 991 Carrera Turbo 3.8 (540cv) 2016--
OV911.02
Posteriore Sportivo dx+sx
InoxCar Honda Jazz 1.5 (131cv) 2017--
HOJA.02.80
Terminale 1x 80 mm
InoxCar Seat IBIZA (Type KJ) 1.5 FR (150cv) 2017--
TCSEIB.04
Tubo Centrale
InoxCar Alfa Romeo GIULIA 2.0 Turbo (200cv) 2016--
TCGIULIA.01
Tubo Centrale Non Silenziato
InoxCar Alfa Romeo STELVIO 2.0 Turbo Q4 (200cv) 2017--
TCSTELVIO
Tubo Centrale
InoxCar Maserati GRANTURISMO 4.2 (405cv) 2007--
TCMASE
Tubo Centrale
InoxCar Mazda MX-5 1.5 (131cv) Cabrio 2017--
MAZD.05.RA
Terminale 2 x 80 mm RACING
InoxCar HONDA CIVIC TYPE-R 2.0i (320CV) 2017--
AFCIVIC
Downpipe
InoxCar Kia STINGER GT 3.3 T-GDi 4WD (370cv) 2018--
TCSTINGER
Tubo Centrale Non Silenziato
InoxCar Infiniti Q30 S 2.0 (211cv) 2016--
TCQ30
Tubo Centrale Non Silenziato
InoxCar Volkswagen GOLF 7 2.0 TSI GTI Clubsport (265cv-290cv-310cv) 2016--
AFGTI.04
Tubo Sost. Cat.
InoxCar Volkswagen GOLF 7 1.6 TDI (105cv)
WGO.61.102R
Terminale Sportivo 102 mm RACING
InoxCar Volkswagen GOLF 7 2.0 GTD (184cv) 2013--
TCVW.07
Tubo Centrale Non Silenziato
InoxCar Citroen DS3 1.6 TURBO RACING (207 Hp) 2011> Ø 55
AFDS3.01
Downpipe
InoxCar Renault Megane IV GT 1.6 TCe (205cv) 2016--
AFMEG.03
Tubo Sost. Cat.
InoxCar Nissan Juke NISMO RS 1.6 (218cv) 2WD 2016--
AFJUKE.02
Decatalizzatore No Kat (2°cat.)
InoxCar Volkswagen Golf 7 2.0 GTI (245cv) 2017--
TCGT7.02
Tubo Centrale
InoxCar Skoda FABIA (type NJ) 1.2 TSI (90cv) 2014--
TCSK.01
Tubo Centrale
InoxCar MERCEDES CLASSE A (Type W176) 250 2.0 (218cv) 4WD 2015--
TCA.04
Tubo Centrale Non Silenziato
InoxCar MERCEDES CLASSE A (Type W176) 250 2.0 (218cv) 2WD 2015--
TCA.03
Tubo Centrale
InoxCar RENAULT TWINGO III GT 900 (110cv) 2017--
AFTWINGO
Tubo Sost. Cat.
InoxCar Alfa Romeo 4C 1750 TBI (241cv) Coupè
AF4C
Tubo Sost. Cat.
InoxCar VOLKSWAGEN GOLF 6 1.4 TSI (160CV) 2009-- Ø 55
TCVW.03
Tubo centrale
InoxCar Seat Ibiza SC (Type 6J) 1.2 TSi FR (110cv) 2015>
TCSEIB.02
Tubo Centrale
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