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Inoxcar, specializzata nella produzione di scarichi sportivi per auto nasce nel 1995 a Cuneo, in Italia.
Tutti gli scarichi vengono costruiti usando come materiale l'acciaio INOX AISI 304 e sono sviluppati ed assemblati da maestri artigiani al 100% in Italia.
Il catalogo Inoxcar copre una vasta gamma di modelli di auto e troviamo al suo interno tubi centrali silenziati, tubi centrali diretti, silenziatori sportivi con uscite cromate o nere. Oltre a ciò sono disponibili anche downpipe (tubi turbina), linee di scarico gruppo N. per auto da rally ed alcuni scarichi per auto d'epoca. All'interno della descrizione dei prodotti viene specificato se sono dotati di omologazione per uso stradale.
La maggior parte degli scarichi Inoxcar sono realizzati al momento della ricezione dell'ordine: consigliamo quindi a tutti i nostri clienti di contattarci in anticipo per essere informati sui i tempi di produzione e consegna.
Tutte le foto degli scarichi Inoxcar, se disponibili, vengono mostrare dentro la scheda prodotto.
Per qualsiasi informazione aggiuntiva o dubbi sulla compatibilità con la vostra auto, non esitate a contattarci.
Ci sono 3715 prodotti.
Filtri Attivi
InoxCar Hyundai i20 N 1.6 Turbo (204cv) 2021--
AFI20.SIL
Tubo Sost. Opf + Silenziatore
InoxCar Volkswagen GOLF 7 GTE 1.4 TSI Hybrid (150cv) 2013--
WGO.72.RA
Terminale Sportivo2X80 RACING
InoxCar Mercedes CLASSE A35 AMG 2.0 (306cv) 2018--
TCA.07
Tubo Centrale
InoxCar Cupra FORMENTOR 1.4 e-Hybrid (150cv) 2021--
AD.FORM.01
Adattatore TCFORM/TCSFORM
InoxCar Opel CORSA F 1.2i T GS-Line (131cv) 2020--
AD.CORSA.06
Adattatore TCOP.04/TCOP.04S
InoxCarPeugeot 208 1.2 (110cv) 2016--
AD.208.04
Adattatore TC208.03 / TC208S.03
InoxCar Ford RANGER Raptor 2.0 TDCi (213cv) 2020--
AFRANGER.03
Tubo Sost. CAT
InoxCar Toyota Yaris GR 1.6 (261cv) 2020--
TCTOS.02
Tubo Centrale Silenziato
InoxCar Mini Cooper SD (F56) 2,0 (170CV) 2014--
MICO.30.RA
Terminale Sportivo 2x90 RACING
InoxCar Audi A1 GB 2.0 TFSi (200cv) Sportback 2018--
AFA1.03CAT
Tubo Centrale Non Silenziato + Cat
InoxCar Peugeot 208 1.2 (101cv) 2019--
AD.208.03
Adattatore TC208.02 / TC208S.02
InoxCar Suzuki Swift Sport Hybrid 1,4 (129cv) 2020--
TCSWIS2.04
Tubo Centrale Silenziato
InoxCar Kia Picanto Gt-Line 1,0 TGDI (100cv) 2018--
KIPI.02.RA
Terminale Sportivo2X80 RACING
InoxCar Porsche CAYMAN (Serie 718) S 2.5i Turbo (350cv) 2016--
POCAY.05.XR90BLACK
Terminale Sportivo2X90 X-RACE BLACK EDITION
InoxCar Alpine A110 1.8 Turbo (252cv) Coupè 2018--
A110.01
Terminale Sportivo
InoxCar Peugeot 308 1.6 THP GTI 200 Hp 2011-2013
AD.308.01
Adattatore TC308 /TC308S
InoxCar Ford FIESTA 1.5 TDCi (120cv) ST-Line 2018--
AD.FIESTA.06
Adattatore TCFO.10/TCSFO.10
InoxCar Volkswagen Polo Aw 2,0 Gti (200Cv) 2018--
TCPOL.03
Tubo Centrale Non Silenziato
InoxCar Alfa Romeo STELVIO 2.0 Turbo Q4 (280cv) 2017--
TCSSTELVIO
Centrale Silenziato
InoxCar Ford FIESTA ST 1.5 Turbo EcoBoost (200cv) 2018--
TCFO.09
Tubo Centrale Non Silenziato
InoxCar Opel CORSA E GSI 1.4 Turbo (150cv) 2019--
AD.CORSA.05
Adattatore TCOP.03/TCOP.03S
InoxCar Mazda MX-5 2.0 (160cv) Cabrio 2016--
MAZD.07.RA
Terminale 2 x 80 mm RACING
InoxCar Seat IBIZA (type KJ) 1.0 TSI FR (95cv) 2017--
AD.IBIZA.04
Adattatore TCSEIB.03/TCSEIBS.03
InoxCar Volkswagen GOLF 7.5 1.4 TSI (125cv) 2017--
WGO.70
Terminale Sportivo RACING
InoxCar Honda CIVIC 1.5 Turbo (182cv) 2018--
HOCI.07.10RA
Terminale Sportivo 2x100 RACING
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