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Inoxcar, specializzata nella produzione di scarichi sportivi per auto nasce nel 1995 a Cuneo, in Italia.
Tutti gli scarichi vengono costruiti usando come materiale l'acciaio INOX AISI 304 e sono sviluppati ed assemblati da maestri artigiani al 100% in Italia.
Il catalogo Inoxcar copre una vasta gamma di modelli di auto e troviamo al suo interno tubi centrali silenziati, tubi centrali diretti, silenziatori sportivi con uscite cromate o nere. Oltre a ciò sono disponibili anche downpipe (tubi turbina), linee di scarico gruppo N. per auto da rally ed alcuni scarichi per auto d'epoca. All'interno della descrizione dei prodotti viene specificato se sono dotati di omologazione per uso stradale.
La maggior parte degli scarichi Inoxcar sono realizzati al momento della ricezione dell'ordine: consigliamo quindi a tutti i nostri clienti di contattarci in anticipo per essere informati sui i tempi di produzione e consegna.
Tutte le foto degli scarichi Inoxcar, se disponibili, vengono mostrare dentro la scheda prodotto.
Per qualsiasi informazione aggiuntiva o dubbi sulla compatibilità con la vostra auto, non esitate a contattarci.
Ci sono 3716 prodotti.
Filtri Attivi
InoxCar Peugeot 208 1.2 (110cv) 2016--
PE208.09.XR90
Terminale Sportivo 1X90 X-RACE
InoxCar Volkswagen GOLF 8 2.0 GTI (245cv) 2020--
TCGT8.01
Tubo Centrale Non Silenziato
InoxCar Toyota Yaris GR 1.6 (261cv) 2020--
AD.YARIS.03
Adattatore TOYA.07/TOYA.06 (Per Originale)
InoxCar Audi A1 GB 2.0 TFSi (200cv) Sportback 2018--
AD.A1.03
Adattatore TC208.02 / TC208S.02
InoxCar Peugeot 208 1.2 (101cv) 2019--
PE208.07.90R
Terminale Sportivo2X90 RACING
InoxCar Suzuki Swift Sport Hybrid 1,4 (129cv) 2020--
SUSW.06.XR10
Terminale 100 X-RACE dx+sx
InoxCar Kia Picanto Gt-Line 1,0 TGDI (100cv) 2018--
KIPI.01.XR80BLACK
Terminale Sportivo2X80 X-RACE BLACK EDITION
InoxCar Porsche CAYMAN (Serie 718) S 2.5i Turbo (350cv) 2016--
LPOCAY.02.XR90BLACK
Terminale Sportivo2X90 X-RACE BLACK EDITION
InoxCar Ford FIESTA 1.5 TDCi (120cv) ST-Line 2018--
FOFI.30.90RA
Terminale Sportivo 1X100 RALLY
InoxCar Volkswagen Polo Aw 2,0 Gti (200Cv) 2018--
WPO.23.RA
Terminale Sportivo2X80 RACING
InoxCar Alfa Romeo STELVIO 2.0 Turbo Q4 (280cv) 2017--
ALSTE.02.114R
Terminale 2x114 mm RACING
InoxCar Alfa Romeo STELVIO 2.0 Turbo Q4 (200cv) 2017--
ALSTE.02.114CBLACK
Terminale 2x114 mm
InoxCar Ford FIESTA ST 1.5 Turbo EcoBoost (200cv) 2018-- Ø 54
FOFI.29.102
Terminale Sportivo1X102
InoxCar Opel CORSA E GSI 1.4 Turbo (150cv) 2019--
OPCO.24.102R
Terminale 1x 102 mm RACING
InoxCar Mazda MX-5 2.0 (160cv) Cabrio 2016--
MAZD.08.XR80 BLACK
Terminale 2x80 mm X-RACE
InoxCar Ford FIESTA 1.0 (100cv) 2018--
FOFI.26.90
Terminale Sportivo 1X90
InoxCar Renault MEGANE IV RS 1.8 Turbo (280cv) 2018--
REME.25
Terminale Sportivo
InoxCar Toyota GT 86 2.0 (200 Hp) 2017-
TOGT.02.XR11
Terminale 1x 110 mm dx+sx
InoxCar Mercedes CLASSE A250 (Type W177) 2.0 (224cv) 2018--
VALV.MEA.01
Terminale Sportivo con Valvole
InoxCar Volkswagen Golf 7 2.0 Gti (230Cv) 2013--
AD.GOLF7.06
Adattatore TCGT7/TCSGT7
InoxCar Volkswagen GOLF 7.5 1.5 TSI (150cv) 2017--
WGO.67
Terminale Sportivo 2x102 mm
InoxCar Volkswagen GOLF 7.5 2.0 GTI (245cv) 2017--
TCSGT7.02
Tubo Centrale Silenziato
InoxCar Porsche MACAN S 3.0 TDi V6 (250cv) 2013--
POMA.01.RA
Terminale Sportivo 2X100
InoxCar Peugeot 208 1.6 16V Turbo Gti 30Th (208Cv) 2015-- Ø 63
PE208.06.RA
Terminale Sportivo2X80 RACING
InoxCar Ford RANGER 3.2 TDI (200cv) 2011--
FORA.03
Posteriore senza silenziatore - diam. 70
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