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Inoxcar, specializzata nella produzione di scarichi sportivi per auto nasce nel 1995 a Cuneo, in Italia.
Tutti gli scarichi vengono costruiti usando come materiale l'acciaio INOX AISI 304 e sono sviluppati ed assemblati da maestri artigiani al 100% in Italia.
Il catalogo Inoxcar copre una vasta gamma di modelli di auto e troviamo al suo interno tubi centrali silenziati, tubi centrali diretti, silenziatori sportivi con uscite cromate o nere. Oltre a ciò sono disponibili anche downpipe (tubi turbina), linee di scarico gruppo N. per auto da rally ed alcuni scarichi per auto d'epoca. All'interno della descrizione dei prodotti viene specificato se sono dotati di omologazione per uso stradale.
La maggior parte degli scarichi Inoxcar sono realizzati al momento della ricezione dell'ordine: consigliamo quindi a tutti i nostri clienti di contattarci in anticipo per essere informati sui i tempi di produzione e consegna.
Tutte le foto degli scarichi Inoxcar, se disponibili, vengono mostrare dentro la scheda prodotto.
Per qualsiasi informazione aggiuntiva o dubbi sulla compatibilità con la vostra auto, non esitate a contattarci.
Ci sono 3716 prodotti.
Filtri Attivi
InoxCar 500 Abarth 1.4T 135 Hp '08 >
FICQ.03.102R
Terminale 2 x 102 mm
InoxCar Volkswagen GOLF 8 2.0 GTI (245cv) 2020--
WGO.74.10CBLACK
Terminale Sportivo 2x100 mm X-RACE BLACK EDITION
InoxCar Volkswagen GOLF 7.5.5 2.0 GTI (245cv) 2017--
WGO.65.114R
Terminale Sportivo 2x114 mm RACING
InoxCar Peugeot 208 1.6 16V Turbo Gti 30Th (208Cv) 2015--
TWPE.29.SB
Terminale SportivoDUPLEX 1X120X80
InoxCar Ford Focus 2.3I RS Turbo (350cv) 2015-
VALV.FOCUS.76
Terminale Sportivo con Valvole - 80 X-Race dx+sx
InoxCar Mitsubishi Lancer EVO IX 2.0 16V (280 Hp) 2006-2008>
CATBACK.91
Cat-Back
TC + SIL
Diametro: 63,5mm
InoxCar Ford Focus 2.0 16V TURBO RS (215 Hp) 2003>
FOFO.06.90C
Tubo Centrale + Terminale 1x 90 mm
InoxCar Alfa Romeo Giulietta 1750 TBi 235 Hp Quadrifoglio Verde '10
ALGI.01.90C
Terminale 2 x 90 mm
InoxCar VOLKSWAGEN GOLF 6
CATBAC.VW2
Cat-Back
TC + SIL
Diametro: 70mm
InoxCar FORD SIERRA
LFO.02
Linea da Competizione
TC + SIL gr.N
Diametro: 60mm
InoxCar MITSUBISHI LANCER
LMI.04
Linea da Competizione
AF+TC+SIL 1X102 RACING
Diametro: 70mm
InoxCar PEUGEOT 205
LPE.15
Linea da Competizione
TC + SIL gr.N
Diametro: 54mm
InoxCar Subaru Impreza 4WD 2.5 T Wrx-Sti My15 (300Cv) 2014
ITSU.33
Tubo Centrale Non Silenziato
InoxCar Subaru Impreza 4WD 2.5T WRX STi 10MY (300CV) 2010--
ITSU.32
Tubo Centrale Non Silenziato
InoxCar Opel Corsa D OPC 1.6 16V TURBO (192CV) 2007-- Ø 54,5
TCOPS.60
Tubo Centrale Silenziato
InoxCar RENAULT MEGANE III Coupè 2.0 TURBO RS 250 (250CV) 2010-- / 2.0 TURBO RS TROPHY (265CV) 2012--
TIMEG.70
Tubo Centrale Non Silenziato
InoxCar Peugeot 208 1.6 16V Turbo Gti (200Cv) 2013--
PE208.01.XR80BLACK
Terminale Sportivo2X80 X-RACE BLACK EDITION
InoxCar Mini R56 1.6 S (184Cv) 2011 Ø 55 (Type R56)
MICO.16.RA
Terminale Sportivo 2X80 RACING Ø63
InoxCar Abarth 595 1.4 Turbo T-Jet (160Cv) 2012--
FICQ.14.XR10 BLACK
Terminale Sportivo1X100 X-RACE BLACK EDITION
InoxCar Volkswagen Golf 5 2.0 16V TFSI GTI (200 Hp - 230 Hp) 2004> Ø 65
WGO.10.XR80 BLACK
Terminale 2x 80 mm
InoxCar Volkswagen Golf 4 1.9 TDI (130 Hp) 2001-2004 Ø 55
OVW.04.RA
Terminale 2x 76 mm
InoxCar Volkswagen Golf 4 1.9 TDI (115 Hp) 1998-2002 Ø 55
OVW.03.RA
Terminale 2x 76 mm
InoxCar Volkswagen Golf 4 1.9 TDI (110 Hp) 1997-2002 Ø 55
OVW.01.RA
Terminale 2x 76 mm
InoxCar Subaru Impreza 4WD 2.5 STI TURBO (280 Hp) 2006>
SUIM.20.120
Terminale 1x 120X80 mm
InoxCar Subaru Impreza 4WD AWD WRX (225 Hp) 2003>
SUIM.14.102
Terminale 1x 102 mm
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