SPEDIZIONE GRATUITA OLTRE 400€ IN TUTTA L'UNIONE EUROPEA - SCONTI SU TUTTO IL CATALOGO - OFFERTA LIMITATA!
ENTRA NEL MONDO M4
APPROFITTA DI VANTAGGI ESCLUSIVI
E DELLA SPEDIZIONE GRATUITA
IN TUTTA L’UNIONE EUROPEA* PER ORDINI SOPRA I 400€
– ISCRIVITI SUBITO –
Inoxcar, specializzata nella produzione di scarichi sportivi per auto nasce nel 1995 a Cuneo, in Italia.
Tutti gli scarichi vengono costruiti usando come materiale l'acciaio INOX AISI 304 e sono sviluppati ed assemblati da maestri artigiani al 100% in Italia.
Il catalogo Inoxcar copre una vasta gamma di modelli di auto e troviamo al suo interno tubi centrali silenziati, tubi centrali diretti, silenziatori sportivi con uscite cromate o nere. Oltre a ciò sono disponibili anche downpipe (tubi turbina), linee di scarico gruppo N. per auto da rally ed alcuni scarichi per auto d'epoca. All'interno della descrizione dei prodotti viene specificato se sono dotati di omologazione per uso stradale.
La maggior parte degli scarichi Inoxcar sono realizzati al momento della ricezione dell'ordine: consigliamo quindi a tutti i nostri clienti di contattarci in anticipo per essere informati sui i tempi di produzione e consegna.
Tutte le foto degli scarichi Inoxcar, se disponibili, vengono mostrare dentro la scheda prodotto.
Per qualsiasi informazione aggiuntiva o dubbi sulla compatibilità con la vostra auto, non esitate a contattarci.
Ci sono 3716 prodotti.
Filtri Attivi
InoxCar Subaru Impreza 4WD 2.0 STI TURBO (265 Hp) 2002>
SUIM.06.120
Terminale 1x 120X80 mm
InoxCar Subaru Impreza 4WD 2.0 WRX TURBO 2001>
SUIM.05.120
Terminale 1x 120X80 mm
InoxCar Subaru Impreza 4WD 2.0 GT TURBO >2000
SUIM.07.102
Terminale 1x 102 mm
InoxCar Peugeot 206 GT WRC (135 Hp)
TWPE.07.120
Duplex 1x 120X80 mm
InoxCar Mitsubishi Lancer EVO X 2.0 TURBO (295 Hp) 2009>
MILA.08.XR11
Terminale 1x 110 mm
InoxCar Mitsubishi Lancer EVO VIII (265 Hp) 2004-2005 Ø 63
MILA.02.XR11
Terminale 1x 110 mm
InoxCar Citroen SAXO 1.6 16V VTS (118 Hp) 1999>
CISAX.01.90
Terminale 1x 90X70 mm
InoxCar Citroen DS3 1.6i 16V TURBO (155 Hp) 2010>
CIDS.01.XR80
Terminale 2x 80 mm
InoxCar Alfa Romeo Mito 1.4 TB (155 Hp) 2008> Ø 55
TWAL.08.RA
Duplex 2x 80 mm
InoxCar Abarth Grande Punto 1.4 T-JET (155 Hp) 2007> Ø 55
FIPN.19.XR80 BLACK
Terminale 2x 80 mm
InoxCar Abarth 695 TRIBUTO FERRARI (180 Hp) 2009> Ø 48
FICQ.10.XR10 BLACK
Terminale 1x 100 mm
InoxCar Abarth 500 1.4 T-JET (135CV-160CV) 2008-- Ø 48
FICQ.03.120
Terminale 2x 120X80 mm
InoxCar Renault Clio III RS 2.0i 197 Hp '06 '09
LRE.07
Linea Gruppo N Diametro 60 mm
InoxCar Citroen C2 VTS 1.6 16V 125 Hp
LCI.04
Tubo Centrale + Terminale Gruppo N
Diametro tubi: 50 mm
InoxCar Subaru Impreza WRX 2.5i Turbo '06
SUIM.16.M
Terminale 120 mm
InoxCar Citroen DS3 Racing 1.6 Turbo THP
CIDS.02.RA
Terminale 2 x 80 mm
InoxCar Volkswagen GOLF 7.5.5 2.0 GTI (245cv) 2017--
AFGTI.05.76
Tubo Sost. Cat. (elimina CAT e GPF compatibile solamente sulla vs. senza GPF)
InoxCar Volkswagen GOLF 8 2.0 GTI (245cv) 2020--
WGO.74.XR10BLACKMATT
Terminale Sportivo 2x100 mm X-RACE BLACK MATT
InoxCar PEUGEOT 208
CATBACK.120
Cat-Back
TC + SIL
Diametro: 63mm
InoxCar Ford Focus 2.3I RS Turbo (350cv) 2015-
LFO.10
Linea da Competizione
AF + TC + SIL gr.N
Volkswagen Golf 5 2.0 16V TFSI GTI (200 Hp - 230 Hp) 2004>
CATBACK.131
Cat-Back
TC + SIL
Diametro: 63,5
InoxCar Ford Focus
CATBACK.72
Cat-Back
TC + SIL
Diametro: 63,5mm
InoxCar Alfa Romeo Mito 1.4 Tb (155Cv) 2008-- Ø 55
CATBAC.48
Cat-Back
TC + SIL
Diametro: 55mm
InoxCar ALFA ROMEO GIULIETTA
CATBAC.46
Cat-Back
TC + SIL
Diametro: 60mm
InoxCar SUBARU IMPREZA
CATBAC.09
Cat-Back
TC + SIL
Diametro: 63.5mm
check_circle
check_circle
