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Milltek Sport fue fundada en Inglaterra en 1983 por un auténtico entusiasta del automóvil y ha crecido hasta convertirse en uno de los principales fabricantes mundiales de escapes deportivos de alto rendimiento para automóviles.
La sede central se encuentra en el Reino Unido y el centro de desarrollo y pruebas en el emblemático circuito alemán de Nürburgring. Los tubos de escape para automóviles se diseñan, desarrollan y prueban internamente, utilizando equipos de última generación, como las últimas curvadoras de husillo CNC All Electrical y los escáneres láser 3D Faro, que, junto con uno de los equipos de ingenieros y personal de producción más experimentados del sector, permiten a Milltek seguir siendo el primero en ofrecer nuevos tubos de escape en el mercado con diseños innovadores.
Para comprender plenamente las necesidades y expectativas de la industria del automovilismo, Milltek ha participado a lo largo de los años en algunas de las carreras y campeonatos más exigentes de Europa, como el Campeonato Británico de Turismos, la Copa Volkswagen, Time Attack, VLN y N24. Durante varias temporadas, Milltek Sport Racing ha sido socio técnico de Power Maxed Racing y BMR en el BTCC.
Todos los escapes de coche de alto rendimiento están fabricados en acero inoxidable T304L, un material que garantiza una gran durabilidad y resistencia incluso en los entornos más extremos. El T304L es un tipo de acero inoxidable muy duradero y mucho menos propenso a la degradación y la decoloración que muchos otros tipos de acero, con una vida útil casi ilimitada.
La dedicación de Milltek a la perfección de sus sistemas de escape ha dado como resultado la acreditación ISO9001:2015 y una de las mayores gamas de sistemas de escape de alto rendimiento con homologación CE, todos ellos probados y aprobados por TUV en Alemania. Esto, combinado con una presencia en más de 95 países de todo el mundo, sigue haciendo de Milltek Sport una de las marcas más accesibles en el sector de los escapes deportivos posventa.
La producción se realiza íntegramente en Inglaterra y los productos se envían directamente desde nuestro almacén en Italia (por lo que no hay que pagar aranceles ni gastos de aduana). Los precios que figuran en nuestro sitio web son precios de cliente final.
Los escapes deportivos con homologación de carretera muestran una mención específica en la descripción y se entregan con un certificado que debe conservarse junto con la matrícula del vehículo. Aconsejamos a todos nuestros clientes que se pongan en contacto con nosotros con antelación para informarse sobre los plazos de producción y entrega.
Las fotos de los productos Milltek, si están disponibles, se muestran dentro de cada ficha de producto.
Si tienes alguna información adicional o dudas sobre la compatibilidad con tu coche, no dudes en ponerte en contacto con nosotros.
Il y a 2412 des produits.
Filtros activos
Milltek SSXVW116
Cat-back
Resonated (quieter)
Dual 100mm Jet
Antes de ordenar:
Comprobar los detalles de montaje en la página web del fabricante.
Milltek SSXVW121
Manifold & Hi-Flow Sports Cat
Must be fitted with the Milltek Sport cat-back system and requires a Stage 2 ECU remap
Antes de ordenar:
Comprobar los detalles de montaje en la página web del fabricante.
Milltek SSXVW133
Cat-back
Non-resonated (louder). Not recommended for fitment with hi-flow sports catalysts
Dual 100mm GT100
Antes de ordenar:
Comprobar los detalles de montaje en la página web del fabricante.
Milltek SSXVW134
Cat-back
Resonated (quieter)
Dual 100mm GT100
Antes de ordenar:
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Milltek SSXVW136
Cat-back
Non-resonated (louder)
100mm GT100
Antes de ordenar:
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Milltek SSXVW137
Cat-back
Resonated (quieter)
100mm GT100
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Milltek SSXVW138
Turbo-back including Hi-Flow Sports Cat
3-inch. Requires a Stage 2 ECU remap
Dual 100mm GT100
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Milltek SSXVW139
Cat-back
Resonated (quieter). EC Type-Approved. Cerakote Black Trims
Dual GT100
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Milltek SSXVW140
Cat-back
Non-resonated (louder). Cerakote Black Trims
Dual GT100
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Milltek SSXVW141
Cat-back
Dual 100mm GT100
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Milltek SSXVW142
Cat-back
Antes de ordenar:
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Milltek SSXVW144
Turbo-back including Hi-Flow Sports Cat
3-inch Race System. Requires a Stage 2 ECU remap
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Milltek SSXVW145
Cat-back
3-inch Race System
Dual 100mm GT100
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Milltek SSXVW147
Cat-back
Non-resonated (louder) -- EC Approved
Twin 80mm Jet
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Milltek SSXVW148
Cat-back
Resonated (quieter) -- EC Approved
Twin 80mm Jet
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Milltek SSXVW149
Cat-back
Non-resonated (louder)
Twin 80mm Jet
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Milltek SSXVW153
Turbo-back including Hi-Flow Sports Cat
3-inch. Requires a Stage 2 ECU remap
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Milltek SSXVW155
Cat-back
Non-resonated (louder) with Polished Tips. Suitable for both Xenon and non-Xenon equipped models.
Twin 80mm GT80
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Milltek SSXVW157
Cat-back
Non-resonated (louder). Polished Tips
Twin 80mm GT80
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Milltek SSXVW158
Cat-back
Resonated (quieter). Polished Tips
Twin 80mm GT80
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Milltek SSXVW161
Cat-back
Non-Resonated
Twin 76.2mm Jet
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Milltek SSXVW162
Cat-back
Non-resonated (louder). Polished Trims
Dual GT100
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Milltek SSXVW163
Cat-back
Resonated (quieter). EC Type-Approved. Polished Trims.
Dual GT100
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Milltek SSXVW164
Cat-back
Resonated (quieter). EC Type-Approved. Titanium Trims
Dual 100mm GT100
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Milltek SSXVW165
Cat-back
Non-resonated (louder). Titanium Trims
Dual 100mm GT100
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