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Milltek Sport fue fundada en Inglaterra en 1983 por un auténtico entusiasta del automóvil y ha crecido hasta convertirse en uno de los principales fabricantes mundiales de escapes deportivos de alto rendimiento para automóviles.
La sede central se encuentra en el Reino Unido y el centro de desarrollo y pruebas en el emblemático circuito alemán de Nürburgring. Los tubos de escape para automóviles se diseñan, desarrollan y prueban internamente, utilizando equipos de última generación, como las últimas curvadoras de husillo CNC All Electrical y los escáneres láser 3D Faro, que, junto con uno de los equipos de ingenieros y personal de producción más experimentados del sector, permiten a Milltek seguir siendo el primero en ofrecer nuevos tubos de escape en el mercado con diseños innovadores.
Para comprender plenamente las necesidades y expectativas de la industria del automovilismo, Milltek ha participado a lo largo de los años en algunas de las carreras y campeonatos más exigentes de Europa, como el Campeonato Británico de Turismos, la Copa Volkswagen, Time Attack, VLN y N24. Durante varias temporadas, Milltek Sport Racing ha sido socio técnico de Power Maxed Racing y BMR en el BTCC.
Todos los escapes de coche de alto rendimiento están fabricados en acero inoxidable T304L, un material que garantiza una gran durabilidad y resistencia incluso en los entornos más extremos. El T304L es un tipo de acero inoxidable muy duradero y mucho menos propenso a la degradación y la decoloración que muchos otros tipos de acero, con una vida útil casi ilimitada.
La dedicación de Milltek a la perfección de sus sistemas de escape ha dado como resultado la acreditación ISO9001:2015 y una de las mayores gamas de sistemas de escape de alto rendimiento con homologación CE, todos ellos probados y aprobados por TUV en Alemania. Esto, combinado con una presencia en más de 95 países de todo el mundo, sigue haciendo de Milltek Sport una de las marcas más accesibles en el sector de los escapes deportivos posventa.
La producción se realiza íntegramente en Inglaterra y los productos se envían directamente desde nuestro almacén en Italia (por lo que no hay que pagar aranceles ni gastos de aduana). Los precios que figuran en nuestro sitio web son precios de cliente final.
Los escapes deportivos con homologación de carretera muestran una mención específica en la descripción y se entregan con un certificado que debe conservarse junto con la matrícula del vehículo. Aconsejamos a todos nuestros clientes que se pongan en contacto con nosotros con antelación para informarse sobre los plazos de producción y entrega.
Las fotos de los productos Milltek, si están disponibles, se muestran dentro de cada ficha de producto.
Si tienes alguna información adicional o dudas sobre la compatibilidad con tu coche, no dudes en ponerte en contacto con nosotros.
Il y a 2412 des produits.
Filtros activos
Milltek SSXVW528
Cat-back
Cat Back Non-Resonated (Louder) GTI Dual Outlet Style with Polished Trims - Requires Golf Mk7.5 GTI Rear Valance
Dual 100mm GT100
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Milltek SSXVW529
Cat-back
Cat Back Non-Resonated (Louder) GTI Dual Outlet Style with Cerakote Black Trims - Requires Golf Mk7.5 GTI Rear Valance
Dual 100mm GT100B
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Milltek SSXVW530
Cat-back
Cat Back Non-Resonated (Louder) GTI Dual Outlet Style with Titanium Trims - Requires Golf Mk7.5 GTI Rear Valance
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Milltek SSXVW531
Cat-back
Cat Back Non-Resonated (Louder) GTI Dual Outlet Style with Burnt Titanium Trims - Requires Golf Mk7.5 GTI Rear Valance
GT-100
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Milltek SSXVW532
Cat-back
Cat Back Non-Resonated (Louder) GTI Dual Outlet Style with Carbon Trims - Requires Golf Mk7.5 GTI Rear Valance
102mm Carbon Jet
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Milltek SSXVW533
Cat-back
Cat Back Resonated GTD Twin Outlet Style with Burnt Titanium Trims - Requires Golf Mk7.5 GTD Rear Valance - EC Approval Coming Soon
GT-80
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Milltek SSXVW535
Cat-back
Cat Back Resonated GT-100 Cerakote Black Trims - EC Approval Coming Soon
Dual 100mm GT100B
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Milltek SSXVW537
Cat-back
Cat Back Resonated GT-100 Burnt Titanium Trims - EC Approval Coming Soon
GT-100
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Milltek SSXVW539
GPF/OPF Bypass
Cast Downpipe with 200 Cell HJS Cat with GPF/OPF Bypass - Fits to Milltek Sport Cat Back Only (Requires Stage 2 ECU Remap)
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Milltek SSXVW540
GPF/OPF Bypass
Cast Downpipe with 200 Cell HJS Cat with GPF/OPF Bypass - Fits to OE Cat Back Only (Requires Stage 2 ECU Remap)
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Milltek SSXVW541
GPF/OPF Bypass
Cast Downpipe with 200 Cell Race Cat with GPF/OPF Bypass - Fits to OE Cat Back Only (Requires Stage 2 ECU Remap)
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Milltek SSXVW542
GPF/OPF Bypass
Cast Downpipe with 200 Cell Race Cat with GPF/OPF Bypass - Fits to Milltek Sport Cat Back Only (Requires Stage 2 ECU Remap)
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Milltek SSXVW543
GPF/OPF Bypass
Cast Downpipe with Decat and GPF/OPF Bypass - Fits to Milltek Sport Cat Back Only (Requires Stage 2 ECU Remap)
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Milltek SSXVW544
GPF/OPF Bypass
Cast Downpipe with Decat and GPF/OPF Bypass - Fits to OE Cat Back Only (Requires Stage 2 ECU Remap)
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Milltek SSXVW545
Hi-Flow Sports Cat and Downpipe
Fits to OE Cat Back System Only
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Milltek SSXVW546
Hi-Flow Sports Cat and Downpipe
Fits to Milltek Sport Cat Back System Only
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Milltek SSXVW547
Large-bore Downpipe and De-cat
Fits to Milltek Sport Cat Back System Only
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Milltek SSXVW548
Large-bore Downpipe and De-cat
Fits to OE Cat Back System Only
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Milltek SSXVW550
Cat-back
Polished Quad Oval Tips. EC Approved
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Milltek SSXVW552
Cast Downpipe with HJS High Flow Sports Cat
Resonated - Fits to OE Cat Back includes OPF/GPF Bypass - Required Stage 2 ECU Software
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Milltek SSXVW553
Cast Downpipe with HJS High Flow Sports Cat
Resonated - Fits to Milltek Sport Cat Back includes OPF/GPF Bypass - Required Stage 2 ECU Software
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Milltek SSXVW554
Large-bore Downpipe and De-cat
Resonated Fits to Milltek Sport Cat Back includes OPF/GPF Bypass - Required Stage 2 ECU Software
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Milltek SSXVW555
Large-bore Downpipe and De-cat
Resonated Fits to OE Cat Back includes OPF/GPF Bypass - Required Stage 2 ECU Software
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Milltek SSXVW556
Cat-back
Non-Res Cat Back System with Polished GT-90 Trims
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Milltek SSXVW557
Cat-back
Non-Res Cat Back System with Cerakote Black GT-90 Trims
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