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Milltek Sport fue fundada en Inglaterra en 1983 por un auténtico entusiasta del automóvil y ha crecido hasta convertirse en uno de los principales fabricantes mundiales de escapes deportivos de alto rendimiento para automóviles.
La sede central se encuentra en el Reino Unido y el centro de desarrollo y pruebas en el emblemático circuito alemán de Nürburgring. Los tubos de escape para automóviles se diseñan, desarrollan y prueban internamente, utilizando equipos de última generación, como las últimas curvadoras de husillo CNC All Electrical y los escáneres láser 3D Faro, que, junto con uno de los equipos de ingenieros y personal de producción más experimentados del sector, permiten a Milltek seguir siendo el primero en ofrecer nuevos tubos de escape en el mercado con diseños innovadores.
Para comprender plenamente las necesidades y expectativas de la industria del automovilismo, Milltek ha participado a lo largo de los años en algunas de las carreras y campeonatos más exigentes de Europa, como el Campeonato Británico de Turismos, la Copa Volkswagen, Time Attack, VLN y N24. Durante varias temporadas, Milltek Sport Racing ha sido socio técnico de Power Maxed Racing y BMR en el BTCC.
Todos los escapes de coche de alto rendimiento están fabricados en acero inoxidable T304L, un material que garantiza una gran durabilidad y resistencia incluso en los entornos más extremos. El T304L es un tipo de acero inoxidable muy duradero y mucho menos propenso a la degradación y la decoloración que muchos otros tipos de acero, con una vida útil casi ilimitada.
La dedicación de Milltek a la perfección de sus sistemas de escape ha dado como resultado la acreditación ISO9001:2015 y una de las mayores gamas de sistemas de escape de alto rendimiento con homologación CE, todos ellos probados y aprobados por TUV en Alemania. Esto, combinado con una presencia en más de 95 países de todo el mundo, sigue haciendo de Milltek Sport una de las marcas más accesibles en el sector de los escapes deportivos posventa.
La producción se realiza íntegramente en Inglaterra y los productos se envían directamente desde nuestro almacén en Italia (por lo que no hay que pagar aranceles ni gastos de aduana). Los precios que figuran en nuestro sitio web son precios de cliente final.
Los escapes deportivos con homologación de carretera muestran una mención específica en la descripción y se entregan con un certificado que debe conservarse junto con la matrícula del vehículo. Aconsejamos a todos nuestros clientes que se pongan en contacto con nosotros con antelación para informarse sobre los plazos de producción y entrega.
Las fotos de los productos Milltek, si están disponibles, se muestran dentro de cada ficha de producto.
Si tienes alguna información adicional o dudas sobre la compatibilidad con tu coche, no dudes en ponerte en contacto con nosotros.
Il y a 2412 des produits.
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Milltek SSXFD311
GPF/OPF Bypass
Resonated to fit Milltek Sport Cat Back Only - Required Stage 2 ECU Remap
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Milltek SSXFD312
GPF/OPF Bypass
Resonated to fit OE Cat Back Only - Required Stage 2 ECU Remap
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Milltek SSXFD313
GPF/OPF Bypass
Non-Resonated to fit OE Cat Back Only - Required Stage 2 ECU Remap
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Milltek SSXFD314
GPF/OPF Bypass
Non-Resonated to fit Milltek Sport Cat Back Only - Required Stage 2 ECU Remap
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Milltek SSXFD315
Cat-back
Cat Back with GT-115 Polished Trims
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Milltek SSXFD316
Cat-back
Cat Back with GT-115 Cerakote Black Trims
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Milltek SSXFD317
Cat-back
Cat Back with GT-115 Polished Trims
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Milltek SSXFD318
Cat-back
Cat Back with GT-115 Cerakote Black Trims
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Milltek SSXFD319
Particulate Filter-back
GPF/OPF Back with Polished GT-115 Trims - EC Approved
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Milltek SSXFD320
Particulate Filter-back
GPF/OPF Back with Cerakote Black GT-115 Trims - EC Approved
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Milltek SSXFD321
Particulate Filter-back
GPF/OPF Back with Carbon JET-115 Trims - EC Approved
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Milltek SSXFD322
Particulate Filter-back
GPF/OPF Back with Titanium GT-115 Trims - EC Approved
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Milltek SSXFD323
Particulate Filter-back
GPF/OPF Back with Burnt Titanium GT-115 Trims - EC Approved
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Milltek SSXFD324
Particulate Filter-back
GPF/OPF Back - Race (Louder) with Polished GT-115 Trims
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Milltek SSXFD325
Particulate Filter-back
GPF/OPF Back - Race (Louder) with Cerakote Black GT-115 Trims
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Milltek SSXFD326
Particulate Filter-back
GPF/OPF Back - Race (Louder) with Titanium GT-115 Trims
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Milltek SSXFD327
Particulate Filter-back
GPF/OPF Back - Race (Louder) with Burnt Titanium GT-115 Trims
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Milltek SSXFD328
Particulate Filter-back
GPF/OPF Back - Race (Louder) with Carbon JET-115 Trims
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Milltek SSXFD329
Cat-back
Cat Back Non Resonated (Louder) with GT-80 Polished Trims
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Milltek SSXFD330
Cat-back
Cat Back Non Resonated (Louder) with GT-80 Cerakote Black Trims
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Milltek SSXFD331
Cat-back
Cat Back Straight Through (Loudest) with GT-80 Polished Trims
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Milltek SSXFD332
Cat-back
Cat Back Straight Through (Loudest) with GT-80 Cerakote Black Trims
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Milltek SSXFD333
Downpipe
80mm Downpipe with 200CPSI High Flow Sports Cat - Fits to Milltek Sport GPF Delete Only - Requires Stage 2 ECU Remap
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Milltek SSXFD334
Downpipe
80mm Decat Downpipe - Fits to Milltek Sport GPF Delete Only - Requires Stage 2 ECU Remap
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Milltek SSXFD336
Large Bore Downpipe and Hi-Flow Sports Cat
Fits to both Milltek Sport OPF/GPF Bypass and OE OPF/GPF - Requires Stage 2 ECU Software
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