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Milltek Sport fue fundada en Inglaterra en 1983 por un auténtico entusiasta del automóvil y ha crecido hasta convertirse en uno de los principales fabricantes mundiales de escapes deportivos de alto rendimiento para automóviles.
La sede central se encuentra en el Reino Unido y el centro de desarrollo y pruebas en el emblemático circuito alemán de Nürburgring. Los tubos de escape para automóviles se diseñan, desarrollan y prueban internamente, utilizando equipos de última generación, como las últimas curvadoras de husillo CNC All Electrical y los escáneres láser 3D Faro, que, junto con uno de los equipos de ingenieros y personal de producción más experimentados del sector, permiten a Milltek seguir siendo el primero en ofrecer nuevos tubos de escape en el mercado con diseños innovadores.
Para comprender plenamente las necesidades y expectativas de la industria del automovilismo, Milltek ha participado a lo largo de los años en algunas de las carreras y campeonatos más exigentes de Europa, como el Campeonato Británico de Turismos, la Copa Volkswagen, Time Attack, VLN y N24. Durante varias temporadas, Milltek Sport Racing ha sido socio técnico de Power Maxed Racing y BMR en el BTCC.
Todos los escapes de coche de alto rendimiento están fabricados en acero inoxidable T304L, un material que garantiza una gran durabilidad y resistencia incluso en los entornos más extremos. El T304L es un tipo de acero inoxidable muy duradero y mucho menos propenso a la degradación y la decoloración que muchos otros tipos de acero, con una vida útil casi ilimitada.
La dedicación de Milltek a la perfección de sus sistemas de escape ha dado como resultado la acreditación ISO9001:2015 y una de las mayores gamas de sistemas de escape de alto rendimiento con homologación CE, todos ellos probados y aprobados por TUV en Alemania. Esto, combinado con una presencia en más de 95 países de todo el mundo, sigue haciendo de Milltek Sport una de las marcas más accesibles en el sector de los escapes deportivos posventa.
La producción se realiza íntegramente en Inglaterra y los productos se envían directamente desde nuestro almacén en Italia (por lo que no hay que pagar aranceles ni gastos de aduana). Los precios que figuran en nuestro sitio web son precios de cliente final.
Los escapes deportivos con homologación de carretera muestran una mención específica en la descripción y se entregan con un certificado que debe conservarse junto con la matrícula del vehículo. Aconsejamos a todos nuestros clientes que se pongan en contacto con nosotros con antelación para informarse sobre los plazos de producción y entrega.
Las fotos de los productos Milltek, si están disponibles, se muestran dentro de cada ficha de producto.
Si tienes alguna información adicional o dudas sobre la compatibilidad con tu coche, no dudes en ponerte en contacto con nosotros.
Il y a 2412 des produits.
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Milltek SSXM426
Large-bore Downpipe and De-cat
Requires a Stage 2 ECU remap and for fitment to the OE System only. Fits manual and auto models
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Milltek SSXM427
Large Bore Downpipe and Hi-Flow Sports Cat
Requires a Stage 2 ECU remap and for fitment to the OE System Only
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Milltek SSXM428
Large-bore Downpipe and De-cat
Requires a Stage 2 ECU remap and for fitment to the OE System Only. Fits manual and auto models
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Milltek SSXM429
Large Bore Downpipe and Hi-Flow Sports Cat
Requires a Stage 2 ECU remap and for Fitment to the OE system only
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Milltek SSXM430
HJS Tuning ECE Downpipes
Can be fitted with a Milltek Sport or OE cat-back system
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Milltek SSXM435
Cat-back
ValveSonic Non-resonated (louder). Polished Tips
Twin 90mm GT90
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Milltek SSXM436
Cat-back
ValveSonic Non-resonated (louder). Cerakote Black Tips
Twin 90mm GT90
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Milltek SSXM437
Cat-back
ValveSonic Non-resonated (louder). Titanium Tips
Twin 90mm GT90
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Milltek SSXM438
Cat-back
ValveSonic Non-resonated (louder). Burnt Titanium Tips
90.00 GT
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Milltek SSXM439
Cat-back
ValveSonic Non-resonated (louder). Carbon Fibre Tips
90mm Carbon Jet
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Milltek SSXM440
Cat-back
ValveSonic Non-resonated (louder). Carbon Fibre Tips
90mm Carbon Jet
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Milltek SSXM441
Cat-back
ValveSonic Non-resonated (louder). Burnt Titanium Tips
90.00 GT
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Milltek SSXM442
Cat-back
ValveSonic Non-resonated (louder). Titanium Tips
Twin 90mm GT90
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Milltek SSXM443
Cat-back
ValveSonic Non-resonated (louder). Cerakote Black Tips
Twin 90mm GT90
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Milltek SSXM444
Cat-back
ValveSonic Non-resonated (louder). Polished Tips
Twin 90mm GT90
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Milltek SSXM445
Cat-back
GPF Back with Polished GT-90 Trims - EC Approval Coming Soon
Twin 90mm GT90
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Milltek SSXM446
Cat-back
GPF Back with Cerakote GT-90 Trims - EC Approval Coming Soon
Twin 90mm GT90
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Milltek SSXM447
Cat-back
GPF Back with Titanium GT-90 Trims - EC Approval Coming Soon
Twin 90mm GT90
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Milltek SSXM448
Cat-back
GPF Back with Burnt Titanium GT-90 Trims - EC Approval Coming Soon
90.00 GT
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Milltek SSXM449
Cat-back
GPF Back with Carbon JET-90 Trims - EC Approval Coming Soon
90mm Carbon Jet
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Milltek SSXM450
Large Bore Downpipe and Hi-Flow Sports Cat
200 Cell High Flow Sports Cat - Fits to Milltek Sport Cat Back Only
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Milltek SSXM451
Large Bore Downpipe and Hi-Flow Sports Cat
200 Cell High Flow Sports Cat - Fits to OE Cat Back Only
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Milltek SSXM452
Large-bore Downpipe
Decat Downpipe - Fits to Milltek Sport Cat Back Only
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Milltek SSXM453
Large-bore Downpipe
Decat Downpipe - Fits to OE Cat Back Only
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Milltek SSXM454
Cat-back
GPF Bypass - Non-Resonated (Louder) with Carbon JET-90 Trims (Requires ECU Remap)
90mm Carbon Jet
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