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Milltek Sport fue fundada en Inglaterra en 1983 por un auténtico entusiasta del automóvil y ha crecido hasta convertirse en uno de los principales fabricantes mundiales de escapes deportivos de alto rendimiento para automóviles.
La sede central se encuentra en el Reino Unido y el centro de desarrollo y pruebas en el emblemático circuito alemán de Nürburgring. Los tubos de escape para automóviles se diseñan, desarrollan y prueban internamente, utilizando equipos de última generación, como las últimas curvadoras de husillo CNC All Electrical y los escáneres láser 3D Faro, que, junto con uno de los equipos de ingenieros y personal de producción más experimentados del sector, permiten a Milltek seguir siendo el primero en ofrecer nuevos tubos de escape en el mercado con diseños innovadores.
Para comprender plenamente las necesidades y expectativas de la industria del automovilismo, Milltek ha participado a lo largo de los años en algunas de las carreras y campeonatos más exigentes de Europa, como el Campeonato Británico de Turismos, la Copa Volkswagen, Time Attack, VLN y N24. Durante varias temporadas, Milltek Sport Racing ha sido socio técnico de Power Maxed Racing y BMR en el BTCC.
Todos los escapes de coche de alto rendimiento están fabricados en acero inoxidable T304L, un material que garantiza una gran durabilidad y resistencia incluso en los entornos más extremos. El T304L es un tipo de acero inoxidable muy duradero y mucho menos propenso a la degradación y la decoloración que muchos otros tipos de acero, con una vida útil casi ilimitada.
La dedicación de Milltek a la perfección de sus sistemas de escape ha dado como resultado la acreditación ISO9001:2015 y una de las mayores gamas de sistemas de escape de alto rendimiento con homologación CE, todos ellos probados y aprobados por TUV en Alemania. Esto, combinado con una presencia en más de 95 países de todo el mundo, sigue haciendo de Milltek Sport una de las marcas más accesibles en el sector de los escapes deportivos posventa.
La producción se realiza íntegramente en Inglaterra y los productos se envían directamente desde nuestro almacén en Italia (por lo que no hay que pagar aranceles ni gastos de aduana). Los precios que figuran en nuestro sitio web son precios de cliente final.
Los escapes deportivos con homologación de carretera muestran una mención específica en la descripción y se entregan con un certificado que debe conservarse junto con la matrícula del vehículo. Aconsejamos a todos nuestros clientes que se pongan en contacto con nosotros con antelación para informarse sobre los plazos de producción y entrega.
Las fotos de los productos Milltek, si están disponibles, se muestran dentro de cada ficha de producto.
Si tienes alguna información adicional o dudas sobre la compatibilidad con tu coche, no dudes en ponerte en contacto con nosotros.
Il y a 2412 des produits.
Filtros activos
Milltek SSXM455
Cat-back
GPF Bypass - Non-Resonated (Louder) with Polished GT-90 Trims (Requires ECU Remap)
Twin 90mm GT90
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Comprobar los detalles de montaje en la página web del fabricante.
Milltek SSXM456
Cat-back
GPF Bypass - Non-Resonated (Louder) with Cerakote Black GT-90 Trims (Requires ECU Remap)
Twin 90mm GT90
Antes de ordenar:
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Milltek SSXM457
Cat-back
GPF Bypass - Non-Resonated (Louder) with Titanium GT-90 Trims (Requires ECU Remap)
Twin 90mm GT90
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Milltek SSXM458
Cat-back
GPF Bypass - Non-Resonated (Louder) with Burnt Titanium GT-90 Trims (Requires ECU Remap)
90.00 GT
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Milltek SSXM459
Manifold (including Cat Bypass)
Two Piece Design (Removable Cat / Decat Section) Fits with OE and Milltek Sport Cat Back - Requires a Stage 2 ECU remap
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Milltek SSXM460
Manifold & Hi-Flow Sports Cat
Two Piece Design (Removable Cat / Decat Section) Fits with OE and Milltek Sport Cat Back - Requires a Stage 2 ECU remap
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Milltek SSXM461
Cat-back
GPF Back with Polished GT-90 Trims - EC Approved
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Milltek SSXM462
Cat-back
GPF Back with Cerakote GT-90 Trims - EC Approved
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Milltek SSXM463
Cat-back
GPF Back with Titanium GT-90 Trims - EC Approved
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Milltek SSXM464
Cat-back
GPF Back with Burnt Titanium GT-90 Trims - EC Approved
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Milltek SSXM465
Cat-back
GPF Back with Carbon JET-90 Trims - EC Approved
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Milltek SSXM466
Cat-back
GPF Bypass - Non-Resonated (Louder) with Carbon JET-90 Trims (Requires ECU Remap)
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Milltek SSXM467
Cat-back
GPF Bypass - Non-Resonated (Louder) with Polished GT-90 Trims (Requires ECU Remap)
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Milltek SSXM468
Cat-back
GPF Bypass - Non-Resonated (Louder) with Cerakote Black GT-90 Trims (Requires ECU Remap)
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Milltek SSXM469
Cat-back
GPF Bypass - Non-Resonated (Louder) with Titanium GT-90 Trims (Requires ECU Remap)
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Milltek SSXM470
Cat-back
GPF Bypass - Non-Resonated (Louder) with Burnt Titanium GT-90 Trims (Requires ECU Remap)
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Milltek SSXM471
HJS Tuning ECE Downpipes
ECE Approved Downpipe with High Flow Sports Cat - Fits to OE OPF - Does not require ECU Software
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Milltek SSXM472
Particulate Filter-back
GPF Back with Polished GT-90 Trims - Valved System
Twin 90mm GT90
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Milltek SSXM473
Particulate Filter-back
GPF Back with Cerakote Black GT-90 Trims - Valved System
Twin 90mm GT90
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Milltek SSXM474
Particulate Filter-back
GPF Back with Titanium GT-90 Trims - Valved System
Twin 90mm GT90
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Milltek SSXM475
Particulate Filter-back
GPF Back with Burnt Titanium GT-90 Trims - Valved System
90.00 GT
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Milltek SSXM476
Particulate Filter-back
GPF Back with Carbon JET-90 Trims - Valved System
90mm Carbon Jet
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Milltek SSXM477
Cat-back
ECE Approved System - Loose Trim Version with Polished 76mm Trims - Resonated (quieter) Includes bracket locator for 2004 cars
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Milltek SSXM478
Cat-back
ECE Approved System - Loose Trim Version with Cerakote Black 76mm Trims - Resonated (quieter) Includes bracket locator for 2004 cars
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Milltek SSXM479
Cat-back
Non-resonated (louder) - Loose Trim Version with Polished 76mm Trims - Includes bracket locator for 2004 cars
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