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Milltek Sport fue fundada en Inglaterra en 1983 por un auténtico entusiasta del automóvil y ha crecido hasta convertirse en uno de los principales fabricantes mundiales de escapes deportivos de alto rendimiento para automóviles.
La sede central se encuentra en el Reino Unido y el centro de desarrollo y pruebas en el emblemático circuito alemán de Nürburgring. Los tubos de escape para automóviles se diseñan, desarrollan y prueban internamente, utilizando equipos de última generación, como las últimas curvadoras de husillo CNC All Electrical y los escáneres láser 3D Faro, que, junto con uno de los equipos de ingenieros y personal de producción más experimentados del sector, permiten a Milltek seguir siendo el primero en ofrecer nuevos tubos de escape en el mercado con diseños innovadores.
Para comprender plenamente las necesidades y expectativas de la industria del automovilismo, Milltek ha participado a lo largo de los años en algunas de las carreras y campeonatos más exigentes de Europa, como el Campeonato Británico de Turismos, la Copa Volkswagen, Time Attack, VLN y N24. Durante varias temporadas, Milltek Sport Racing ha sido socio técnico de Power Maxed Racing y BMR en el BTCC.
Todos los escapes de coche de alto rendimiento están fabricados en acero inoxidable T304L, un material que garantiza una gran durabilidad y resistencia incluso en los entornos más extremos. El T304L es un tipo de acero inoxidable muy duradero y mucho menos propenso a la degradación y la decoloración que muchos otros tipos de acero, con una vida útil casi ilimitada.
La dedicación de Milltek a la perfección de sus sistemas de escape ha dado como resultado la acreditación ISO9001:2015 y una de las mayores gamas de sistemas de escape de alto rendimiento con homologación CE, todos ellos probados y aprobados por TUV en Alemania. Esto, combinado con una presencia en más de 95 países de todo el mundo, sigue haciendo de Milltek Sport una de las marcas más accesibles en el sector de los escapes deportivos posventa.
La producción se realiza íntegramente en Inglaterra y los productos se envían directamente desde nuestro almacén en Italia (por lo que no hay que pagar aranceles ni gastos de aduana). Los precios que figuran en nuestro sitio web son precios de cliente final.
Los escapes deportivos con homologación de carretera muestran una mención específica en la descripción y se entregan con un certificado que debe conservarse junto con la matrícula del vehículo. Aconsejamos a todos nuestros clientes que se pongan en contacto con nosotros con antelación para informarse sobre los plazos de producción y entrega.
Las fotos de los productos Milltek, si están disponibles, se muestran dentro de cada ficha de producto.
Si tienes alguna información adicional o dudas sobre la compatibilidad con tu coche, no dudes en ponerte en contacto con nosotros.
Il y a 2412 des produits.
Filtros activos
Milltek SSXM480
Cat-back
Non-resonated (louder) - Loose Trim Version with Cerakote Black 76mm Trims - Includes bracket locator for 2004 cars
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Milltek SSXMC101
Large-bore Downpipes and Cat Bypass Pipes
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Milltek SSXMI007
Cat-back
100mm Special
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Milltek SSXMZ103
Secondary Catalyst Bypass
Fits with original exhaust
OE system requires cutting
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Milltek SSXMZ111
Cat-back
Cat Back Non-Resonated Valved (Louder)
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Milltek SSXMZ112
Cat-back
Cat Back Race Non-Valved (Loudest)
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Milltek SSXMZ114
Cat-back
Non Resonated Valved (Louder)
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Milltek SSXMZ115
Cat-back
Non Resonated Race Non Valved (Loudest)
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Milltek SSXMZ116
Large Bore Downpipe and Hi-Flow Sports Cat
For fitment with the Milltek Sport Cat Back System Only
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Milltek SSXMZ117
Large-bore Downpipe and De-cat
For fitment with the Milltek Sport Cat Back System Only
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Milltek SSXMZ118
Hi-Flow Sports Cat and Downpipe
Replaces OE Primary and Secondary Cats Requires Gearbox Removal for Fitting
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Milltek SSXMZ119
Large-bore Downpipes and Cat Bypass Pipes
Replaces OE Primary and Secondary Cats Requires Gearbox Removal for Fitting
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Milltek SSXMZ120
Rear Silencer(s)
with ValveSonic Active Valve Control (Adds Valved System to Cars not fitted with Factory Sports Exhaust)
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Milltek SSXMZ121
Active Valve Control
Works with OE Valved Exhaust
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Milltek SSXMZ122
Rear Silencer(s)
with ValveSonic Active Valve Control (For Vehicles with Factory Valve Control System As Standard)
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Milltek SSXMZ123
Rear Silencer(s)
EC-Approved - Non-Valved (For Vehicles without Factory Valve Control System As Standard)
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Milltek SSXMZ124
Cat-back
GPF/OPF Back System - Valved - Connects to OE Tailpipes - EC Approval Coming Soon
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Milltek SSXMZ125
Cat-back
Cat Back System - Deletes GPF/OPF - Valved - Connects to OE Tailpipes - Required Stage 2 ECU Remap
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Milltek SSXMZ126
GPF/OPF Bypass
GPF/OPF Bypass - Fits OE GPF/OPF Back System Only - Required Stage 2 ECU Remap
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Milltek SSXMZ127
Rear Silencer(s)
For Vehicles with Factory Valve Control Only
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Milltek SSXMZ128
Cat-back
Cat Back Valved with Carbon JET-90 Trims - Re-uses OE Valve Motors
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Milltek SSXMZ129
Cat-back
GPF/OPF Back System - Race - Valved - Connects to OE Tailpipes
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Milltek SSXMZ130
Cat-back
GPF/OPF Back System - Race - Non-Valved - Connects to OE Tailpipes
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Milltek SSXMZ131
Cat-back
Cat Back Race System - Deletes GPF/OPF - Valved - Connects to OE Tailpipes - Required Stage 2 ECU Remap
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Milltek SSXMZ132
Cat-back
Cat Back Race System - Deletes GPF/OPF - Non-Valved - Connects to OE Tailpipes - Required Stage 2 ECU Remap
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